在最近的Faro乘坐EasyJet飛往Luton的飛行中，由於我旁邊的乘客很大，我無法舒適地坐在座位上。該航空公司道歉，但拒絕償還我的價格。
我敢肯定，會有很多人可以將其視為脂肪的恥辱，但事實是我付了一個無法正確坐下的座位。這是航空運輸行業必須解決的問題。我認為他至少可以為我提供的是我無法正確使用的座位的110英鎊。
Ae，高威科姆，雄鹿。
莎莉·漢密爾頓答案： 巧合的是，在收到您的援助請求後幾天，我正乘坐日內瓦的一艘EasyJet航班，我看到一名管家要求的一座大型建築的乘客將他的座位留在其他乘客旁邊，連續三個座位旁邊留給自己。據我所說，這是在沒有攪動或不利的情況下實現的。
在您的情況下，由於航班已滿，因此無法選擇這樣的座椅轉換。您必須忍受2小時50分鐘的困難，大部分時間都站在飛機後部。
您告訴我專員如何理解您的情況，提供免費的飲料以彌補這些缺點。
他們提到，在特定座位上授權乘客的唯一標準是他們可以使用安全帶。但是您向我描述了您的鄰居如何在大量呼吸和呼吸後沒有設法附加他們的，並且甚至在安全帶的光線沒有滅絕之前，他們就擊敗了它 – 直到著陸過程一直失敗。他們還抬起手臂在椅子上，使他們可以在您的空間中擴展更多。
AE寫道：“由於我旁邊的乘客很大，我無法舒適地坐在座位上”
您說管家當時已經記錄了您的投訴，並表示同情，您還向我發送了一張照片，鄰居的胸部和腿侵入了您的休息區，迫使您一側壓碎我們。
當您抱怨客戶服務時，EasyJet再次表示同情，但拒絕退款。他說，這是“非常認真的”評論，並告訴您，將在深入研究中對情況進行檢查，以“改善所有乘客的旅行體驗”。
像您一樣，我認為單詞不夠，因為您保留了一個座位，並且本來應該能夠使用它。在大部分旅程中無法坐在太空中的飛行中，這是不舒服的。如果座位被打破並引起了不適，您可能有資格索取退款或要求提供飛行券。我認為在您的情況下也應該應用同樣的情況。
我要求EasyJet重新考慮您的退款請求，但他堅持使用自己的手臂，解釋了嚴格的規則意味著在緊急出口座位（您所坐下的地方）的乘客必須能夠使用正常的安全帶來到那裡。這強加了它認為您的鄰居不是特別重要。
通常，船上峰值請求更大的個人 – 但是，在肯定的是，不允許他們進入輸出線。
儘管如此，EasyJet還是提供了50英鎊的優惠券作為善意的手勢。一位發言人說：“我們為EA在他的航班上的經驗感到遺憾。我們建議那些需要使用多個座位以便個人安慰的客戶在旅行前購買它，因為我們不能保證在旅途當天將有其他座位可用，並且我們確保第二個座位永遠不會比第一個座位更昂貴。
這些準則將該領域放在了最偉大的客戶（或任何需要額外空間的客戶，例如腿部斷腿的人），在這種情況下顯然沒有發生這種情況。但是，我可以看到他們的觀點。當一天的閒置一天免費分配時，谁愿意為額外的座位付費？但是也許最大的問題是：航空公司不應該擴大座位，以便所有乘客都能舒適嗎？
無論如何，我認為50英鎊的憑證很短，並在EasyJet中重複了我的論點，即報銷門票價格會更合適。這次，我清楚地傳輸了照片，顯示了您空間中鄰近的鄰居的成員。它似乎迫使人們改變心靈。
一位發言人確認：“作為一種新的善意手勢，我們很樂意償還他為總部付出的價格。”
Marks＆Spencer軟件包神秘
4月21日，我訂購了四個在線商品，在Marks＆Spencer上花費了102.50英鎊。就在網絡攻擊之前。
我收到了三篇文章，但沒有收到第四篇 – 頂級25英鎊。直到最近，我的帳戶將峰會顯示為“等待派遣”。現在他消失了。我試圖在各種電子郵件地址上徒勞地聯繫M＆S。在商店中，我得到了一個客戶服務的數字……這使我進入了一個不了解我的情況的機器人。
我很沮喪，我不能和人說話。我不想要頂部，但我想要退款。
漢普郡副總裁。
莎莉·漢密爾頓答案： 4月份的網絡攻擊後，許多客戶將對Marks＆Spencer表示同情。據估計，該公司花費了3億英鎊，因為它無法在線訂單幾個月。
您同情某一點，但是在命令後三個月，您缺乏耐心。以某種方式，您的預訂訂單已設法迷失在混亂中。
您的主要刺激無法向聊天機器人解釋您的問題 – 當您嘗試在企業中發送有關非標準問題的消息時，許多讀者會遭受的痛苦。如果您能夠通過電話與人交談，我相信您的問題將在幾分鐘內進行分類。
我以您的名義聯繫了M＆S的一名員工，我很高興地說，另一位人工員工迅速打電話給您，並對待您的退款。
