使用一個稱為焦油的新想法或“使用陽光輻射的扭矩加速器”的新想法比我們想像的要容易得多。在基礎上，搖擺太陽能的驅動力可以比從Suriyachak逃脫的速度更高的速度正確。
星星之間的任務“這是人類面臨的最具挑戰性的問題之一。”戴維·吉普（David Kipping）是tars tellspace.com概念背後的科學家。
Tars在2014年被命名為“ Interstellar”的機器人可能是另一種旅行方式。 星星。焦油無需使用激光吉瓦瓦的融合反應堆，甚至不需要化學火箭。 （除了世界上的焦油發射之外），但是焦油的美麗很簡單。這是工作的方式。
紐約哥倫比亞大學天文學教授Kipping認為Tars是兩個拼小的鏟子。鏟是彼此相關的180度。因此，反射側點朝相反的方向。它們通過粘結連接。
太陽將推向反光側，導致焦油越來越快地旋轉，直到重要的速度為止，小型航天器可能不會比Tars手機大，直到準備釋放所有太陽能之前，它的作用就像太陽能充電電池。
在他的論文中，用哥倫比亞·卡特尼斯工程專業的學生寫的，例如，吉普斯（Kipping），只有兩個屍體，只有2.8微米，但寬23英尺（7米），分別為207英尺（63米），可以在三年前旋轉。將軌道的運動增加到彈弓的速度，該設備應高於每秒26英里（42公里），這是逃避太陽係並進入恆星之間的區域所必需的。
但是，最終的速度旅行將需要超過30，000年的時間才能進入4。3年的Alpha Centauri。明亮的一面的光線可以採取行動，以提高事物的速度。
在基本設計方面，吉普斯說，有兩個因素控制釋放速度：“一個是您收取的時間。但是最重要的是特定的拉力阻力，這是與質量相比的拉力阻力。”
拉力阻力解釋了在銷毀之前可以承載材料的最大負擔，並將由所使用的材料確定。可以找到的最強外部材料是市售的碳納米紙，這是他論文中的計算基於的，但是，將來，我們可能會找到一種在工業水平上生產石墨蛋白的方法，這是更好的材料，因為它比碳nange邦管道更強大。這將大大提高釋放速度。 kipping
其他技術可能包括航天器在向太陽移動時通過加速對“ Obert效應”的控制，因此，當太陽的重力令人震驚時，航天器的速度將會增加。
即使最終存在問題，太陽輻射的影響也會逐漸開始將蛋art推出陽光，遠離太陽，陽光卻較少。 （太陽將根據法律落下。
kipping有一個解決問題的方法 – 稱為準石。它是一種稱為太陽能狀態的思想形式，除了設計外，外部壓力與太陽重力的內部壓力完全平衡。
相比之下 遺憾 不會有點平衡，感覺比外部輻射更為引力，導致它落入太陽，但是，讓它稍微向一邊走一點，可以將其保存在陽光的軌道上，類似於世界上世界上的衛星 – 總是在世界上。但是在遵循世界曲線的道路上
基普說：“為了寧靜，重力仍在獲勝，所以它想落入陽光下，所以你需要一點動作，以便它在軌道上。但是軌道會非常慢。”
這就是使准人出色的原因：它不符合約翰內斯克勒的軌道規則。例如，汞軌道比世界快得多，因為它離太陽很近。另一方面，準石可以與汞相同的距離繞太陽繞。但是隨著世界緩慢的速度
成為配額將防止焦油從陽光下推出，導致焦油保持距離並增加接收到的太陽能量。
儘管該理論不會限制最大速度，但如果您嘗試訪問相對速度，則必須乘以設計，這是光速的重要組成部分。實際上，通過將準材料與Oberth效應相結合，地基線的構造，電磁場以及會使焦油升高的東西（例如激光），從焦油中釋放的小航天器可以達到每秒620英里（每秒1,000公里）。
短短1300年內，Alpha Perture可以使用這種速度運動。
“人們傾向於說您不會到達一生中的Alpha ensrie。但是，以任何人感興趣的方式？”“對我來說，似乎很自私，確認我們創建的任何空間系統都必須達到人類生活中的所有成功週期。我們試圖做的是讓我們為跟隨我們的人留下更好的世界。
當然，Tars目前仍然是一個紙質概念，但是Kipping透露，他已經受到了一些個人太空飛行公司的關注，如果他能提供大型焦油型號，他們提供了下一個免費的空間。
“我必須檢查雨，因為我們沒有什麼可發射的！”有時，將來，我們可以將它們用於該建議。我認為這是學生工程學生可以創建的項目。 “
本科生可以幫助在星星之間建立任務的概念。但這就是Kipping在焦油中看到的潛力。原型的重要工程困難是在使用厚的面板中，將遙測拆卸回到地面，以確保團隊可以正確旋轉並且不會掉落。
更少的動作和更容易的設計。實際上，吉普普（Kipping）改變了他的原始設計，卸下了電纜，並以單個結構加入餡餅，兩側都細長。
“人們說為什麼不等待三個世紀，直到有人發明了駕駛員。我說為什麼現在不開始，因為不能保證會發生，而下降的界限會從我們的投資中受益。菜單中有更多選擇，有時它們的組合將帶我們進入星星。 “
您可以閱讀kipping and lampo紙，其中描述了日記本中的焦油。 astro-ph–
