大眾汽車已經確認，當它使用電動汽車時，它不會在歷史和流行的模型中回到其名稱。
這家德國汽車巨頭在上個月推出上個月可能是他最新的新車型，他說他打算保留為公司支持該公司數十年的既定模型名稱。
他宣布此舉，確認，在展覽館裡已經有50年的標牌牌匾將是第一個轉動電池推進的牌照。
該公司受到該公司的電動後擋板2026 ID.2將被暱稱為ID.polo。 ID.2 GTI也成為ID.POLO GTI。
該決定要求在其現有的EV面額系統上進行時間的時間，該系統的歷史可追溯到2018年，該系統使用暱稱“ ID”，其次是數字，包括ID.4，ID.5和ID.7的品味。
這意味著當前的ID.3現在很可能被新一代ID替換。 – 並且潛在的CO -OPTE-可用於即將到來的電池型號。
大眾的老闆托馬斯·施弗（ThomasSchäfer）說，他的標牌板“牢固地錨定在人們的腦海中”，這就是為什麼他“將我們的名字在未來移動我們的名字”。
大眾汽車已經確認，當它使用電動汽車時，它不會在歷史和流行的模型中回到其名稱。第一個將是新的id.polo-而不是ID.2-下週揭示
該公司受到該公司的電動HatchBAC 2026 ID.2將被暱稱為ID.polo。 ID.2 GTI也成為ID.POLO GTI
該公司的首席執行官補充說：（我們的名字）代表了一個強大的品牌，並體現了所有人的質量，永恆的設計和技術。
‘ID。馬球襯衫只是開始。
Polo的名字在1975年首次出現，並持續了七代。在過去的半個世紀中，大眾在全球範圍內提供了超過2000萬個支柱超級米尼的例子。
Volkswagen補充說，即使它將其長期存在的標牌板帶到其電動錢包中，每個新一代型號，其當前汽油和柴油發動機的令人耳目一新的版本也將繼續使用相同的暱稱。
Polo的名稱在1975年首次出現，並持續了七代（照片）。在過去的半個世紀中，大眾在全球範圍內提供了超過2000萬個超級柱子
這意味著當前的ID.3現在很可能被新一代ID替換。 – 並且潛在的甲蟲 – 可用於即將到來的電池型號
ID.polo（左）應在下週在慕尼黑車展上全面揭幕，儘管今天顯示了IT和ID.Polo GTI（右），並被五顏六色的偽裝掩蓋，以掩蓋其設計和比例的特徵和比例
他說：“通過這種策略，大眾汽車將電動和燃燒發動機的世界匯集在一起，幫助客戶將來更容易在品牌的產品系列中航行。”
ID.Polo應下週在慕尼黑展覽會上全面揭幕，儘管他和ID.Polo GTI今天被彩色偽裝掩蓋，以掩蓋其特徵和設計。
ID.Polo預計明年將以22,000英鎊的起價到達市場，2023年的管理人員承諾，它最多不會做25,000歐元。
大眾汽車老闆說，EV Supermini在負載之間的範圍約為280英里，最高時速為99英里 /小時。
它可以選擇38 kWh和56 kWh的電池，並且可以以高達125 kW的速度加載。
最強大的ID.polo GTI將擁有223 hp – 對於第一個大眾電動汽車來說，這是一個值得的生產 GTI徽章。
ID.polo GTI於2023年以ID.GTI概念的開頭進行了預覽。
ID.Polo預計明年將以22,000英鎊的起價到達市場。
大眾汽車老闆說，EV Supermini的負載之間的範圍約為280英里，最高時速為99英里 /小時
大眾的老闆托馬斯·施弗（ThomasSchäfer）說，他的標牌板0作為馬球 – “堅定地固定在人的心中”，這就是為什麼他“將來移動我們眾所周知的名字””
大眾汽車品牌樂隊銷售，市場營銷和後期管理委員會的成員馬丁·桑德（Martin Sander）說：“我們的汽車經常陪伴人們多年 – 它們塑造了生活的回憶和生活階段。像Polo襯衫這樣的模型，名字的功能強大：這意味著可靠性，人格性，人格和歷史。
“這就是為什麼我們再次提供身份文件的原因。喚起情緒並錨定在人們的日常生活中的名稱模型。
“電動移動性不僅必須是進步的，而且還可以訪問和個人化。”
Sander在評論EV Hot Hatch ID.Polo GTI時補充說：“我們將最強大的品牌之一GTI帶入了電力世界。
“同樣在2026年發射。GTI概念模型將以ID。PoloGTI為生產。它將提供出色的動態和很多駕駛樂趣。
大眾除了在下週揭開整個電動海港的揭幕外，還將帶走新的ID.Cross Concept，該概念還將在2026年發布展覽廳，但在本日曆年結束時。
生產模型將帶有名稱ID.CROSS作為T-Cross跨界車的零發射的替代方案。
