約翰·斯洛捨不應該承認這一點。當這位前耐克高管去年簽約監督 LA28 的業務運營時，他對私人組委會的崇高財務目標感到有些擔憂。銷售“極其緩慢”。在洛杉磯首屆奧運會的 40 多年裡，勢頭強勁，但成果不多。
仍然。
在與負責組織和舉辦 2028 年奧運會的團隊慶祝一周年紀念日後，Slosher 和他的團隊贈送了一份 20 億美元的禮物。
在宣布 2025 年建立 15 個合作夥伴關係後，LA28 實現了當年企業贊助額達到 20 億美元的目標，斯洛舍爾表示，這使得該集團有能力實現或超過為 2028 年奧運會提供資金的國內合作夥伴關係 25.2 億美元的目標。
“商業的每一個環節，無論是讚助、許可、票務、招待，如果你願意的話，它們都只是吸煙，”斯洛舍在最近接受《泰晤士報》採訪時說道。 “我認為經營業務有很大的動力和興奮感。而且我認為我們都專注於提供令人驚嘆的、對財務負責的遊戲。”
自 2016 年開始申辦奧運會以來，LA 28 已承諾使用私人資金提供和運營該賽事。洛杉磯自 1984 年以來首次舉辦奧運會的預算預計為 71.5 億美元。去年巴黎奧運會之後，隨著美國開始舉辦十年重大體育賽事，包括 2026 年 FIFA 世界杯、2028 年奧運會和 2034 年鹽湖城冬奧會，焦點已轉移到美國。
美國奧林匹克和殘奧委員會首席執行官莎拉·赫希蘭在媒體電話會議上表示：“還有很多工作要做，我可以向你們保證，球隊不會休息。” “但現實是，這一成功讓洛杉磯 28 屆奧運會保持在正軌上，同時為美國隊在未來的許多年裡創造了巨大的商業價值。我們對此感到無比高興。”
負責 LA28 和美國奧運會和殘奧會財產收入的首席執行官斯洛舍表示，該集團仍在主要贊助類別中進行銷售，包括贊助服務餐廳、零售、科技和金融。門票登記將於1月14日開放，奧運會和殘奧會門票將達到1400萬張，打破體育賽事門票銷售記錄。社區中與 LA 28 相關的志願者機會已經啟動，並且正在為 2026 年夏季開幕的比賽開放志願者申請。
LA28 首席執行官雷諾茲·胡佛 (Reynolds Hoover) 在一份聲明中表示：“從創紀錄的商業增長到推出比以往更多的志願者和社區票務項目，我們的 Northstar 繼續提供負責任的體育項目，對洛杉磯及其他地區產生有意義的影響。” LA 28 首席執行官雷諾茲·胡佛在一份聲明中表示。
LA 28 宣布了一項門票捐贈計劃，希望通過社區團體向當地粉絲提供門票。公羊隊是第一批參與者，捐贈了 500 萬美元。票價起價為 28 美元，LA 28 三分之一的門票價格預計低於 100 美元。
門票和招待費預計佔洛杉磯總預算的 25 億美元，是體育的第二大收入來源。
南加州協會進行的一項研究。各國政府估計，2024 年至 2029 年間，體育運動將為這六縣地區的國內生產總值增加 136 億至 176 億美元。該研究考慮了 LA 28 71.5 億美元預算的一部分、預計遊客支出以及與體育相關的交通基礎設施投資。
儘管除了四個奧運場館外，所有奧運場館都在洛杉磯縣以外，但該研究估計，南加州的其他五個縣——奧蘭治縣、里弗賽德縣、聖貝納迪諾縣、文圖拉縣和因皮里爾縣——仍然可以享受約 33% 的經濟效益，因為該地區其他地方的遊客消費和提供的就業機會。奧蘭治縣將在本田中心舉辦排球錦標賽，並在附近的棧橋舉辦衝浪比賽，體育運動的國內生產總值可能會達到 882.88 億美元至 442.44 億美元，落後於洛杉磯的 89.6 億美元和 119.7 億美元。
該研究僅限於五年運動後的短期益處，並未考慮任何“遺留效應”。 2028 年奧運會不會有永久性場館建設，但規劃機構指出，為支持奧運會而建造的交通基礎設施可能會在未來幾十年內使該地區受益。
交通更新主要是該市的責任，該市依靠聯邦撥款來擴大地鐵系統並增加更多的體育巴士。洛杉磯國際機場的改進：旅客捷運列車的開通日期再次推遲至 2026 年 6 月。
除了用於改善基礎設施的資金外，洛杉磯還面臨著 LA 28 潛在透支 2.7 億美元的風險。如果私人組委會的債務進一步增加，接下來的 2.7 億將歸國家所有，剩下的一切都將回到城市。
