電動汽車車主擔心今年聖誕節他們沒有足夠的里程回家，因此將改用汽油

一項調查顯示，三分之一的電動汽車車主在聖誕節出行前對續航里程有嚴重的擔憂，而許多計劃長途旅行的人會改用汽油車，以確保他們平安抵達目的地。

Auto Express 對 2,253 名司機進行的一項調查顯示，其中 34% 擁有電動汽車，超過三分之二的人表示他們計劃在假期期間開車。

當被問及他們最長的旅行有多長時，四分之一的人表示 50 英里或更少，但大多數人準備單次旅行 50 英里或更長。

近一半的人表示他們已經徒步超過 100 英里，而 28% 的人已經徒步超過 200 英里。

但如果專門觀察電動汽車駕駛員，一半以上的人出行里程為 100 英里或以上。

五分之一的人表示，他們最長的旅行將在 100 至 200 英里之間，而三分之一的人計劃至少進行一次 200 英里或以上的單次旅行。

儘管對大多數人來說，里程焦慮不是問題，但幾乎五分之二的人承認，到達目的地讓他們感到恐懼。

在那些擔心的人中，超過四分之一的人非常擔心，以至於他們決定“再買一輛車”，轉而選擇可靠的汽油或柴油車型，以確保他們可以到達那裡，而不必沿途排長隊使用充電器。

《汽車快報》編輯保羅·巴克 (Paul Barker) 表示：“我們的研究表明，今年聖誕節，里程焦慮仍然讓許多電動汽車駕駛員感到擔憂，超過三分之一的受訪者表示這是一個問題。

“然而，在許多情況下，由於低估了公共充電網絡近年來的改進程度以及並不總是有效的習慣，這些擔憂加劇了。”

RAC 估計，在節日期間，聖誕節前幾天將有 3750 萬人次休閒旅行。

在那些擔心的人中，超過四分之一的人非常擔心，以至於決定“再買一輛車”。

故障排除人員稱，隨著 2025 年聖誕節臨近，數據顯示司機們都熱衷於早點出發，以避免週末可能出現的交通擁堵。

RAC 預計節日旅行的主要浪潮將於昨天（12 月 19 日星期五）開始，預計將有 360 萬人次出行，然後在今天所謂的“週六狂歡”期間增加到 410 萬人次。

如果是這樣，今天將是自 2013 年有記錄以來所有聖誕度假季中最繁忙的周六。

預計週日約有 350 萬人次出行，週一至週三平安夜期間還將有 530 萬人次出行。

對於長途旅行的電動汽車駕駛員來說，本週末的道路交通量可能會導致充電點排隊，特別是在高速公路上的快速充電設備處。

雖然前兩個聖誕節期間幾乎沒有看到充電排隊時間延長的跡象，但 2022 年假期週卻引發了電動汽車充電大戲，特斯拉車主尤其被迫排隊三個小時才能使用可用的設備。

2022 年 12 月，電動汽車車主（尤其是特斯拉汽車司機）在聖誕節探望朋友和家人的同時試圖給電池充電，因此面臨三個小時的充電排隊。

過去三年充電網絡的增長，從2022年12月的34,000個充電器增加到如今的86,000多個，降低了這種情況再次發生的風險。

僅去年一年，網絡中就新增了 17,356 個快速和超快速充電站，包括高速公路服務站和交通最繁忙的地點。

這意味著對於那些計劃在未來幾天使用電動汽車的人來說，排隊充電的可能性不應成為主要問題。

但保羅·巴克表示，指控的標籤也會產生重大影響。

“司機犯的最大錯誤之一就是等到他們的車用快速充電器充電到 100%，”他說。

“超過 80% 左右時，充電速度會顯著下降，這意味著您需要支付更多費用並進行不必要的等待。

“對於大多數長途旅行來說，充電 80% 然後繼續上路更有意義。

“它更快、更便宜，而且通常也很方便，特別是如果您已經規劃好路線並知道下一個充電站在哪裡的話。

“當駕駛員將公共充電視為快速充電而不是充滿電時，公共充電效果最佳。”