歐洲太空辦公室（ESA）和軌道軌道的軌道空間沿著速度行駛的電子幾乎恢復了太陽，發現它們的起源是各種太陽爆炸的起源。
太陽能軌道器在用高能加速後檢測到空間中稱為（SES）的太陽能電子，研究人員可以指定其來源，以更好地理解太陽的物理。
這揭示了兩種不同的類型，具有不同的起源。一組連接到 太陽火焰從太陽的小區域爆炸，而其他種群則連接到較大的血漿。
“我們看到顆粒之間的明顯分離。’旋轉’在這些強大的電子中，通過太陽火焰在爆炸中從太陽表面加速，’逐漸與CME有關
太陽能研究人員知道看到了兩個家庭。但是，對太陽能軌道的觀察最終使他們可以區分顆粒兩個群體的起源之間的差異。
“我們可以指定和理解這兩個群體，只需使用許多工具觀察到與太陽不同距離的數百個事件 – 只有軌道太陽能才能完成。” “靠近我們的恆星，我們可以在第一個狀態’Pure’中測量粒子，並設定它們從太陽開始的時間和地點。
太陽能科學家看到了兩個問題。
太陽能軌道可以在不同的地方看到。 距太陽的距離可以幫助團隊檢查這些粒子在太陽系中行駛時的工作方式。
這個故事的目標之一是發現為什麼在太陽火焰或CME發射中通常會延遲，從而從太陽爆發出來，並將Seess釋放到太空中，因為這些電子有時需要幾個小時才能從陽光下逃脫。
“事實證明，至少它與電子通過太空傳播的方法有關，這可能是發射的延遲。但是，檢測仍然存在延遲。”團隊成員和研究人員Esa LauraRodríguez-Garcíam解釋了。 “電子麵對不同的方向散佈在不同的方向上，因此我們不會立即看到它，當您離開陽光下時，您確實會看到它。”
通過太陽系看到的旅程受到從太陽充電的顆粒的太陽風，拖動星星的恆星。由於它被視為具有通過空間充電的顆粒，因此它受到限制，並用太陽風和相關磁場散射。
這項研究所研究的發現表明，太陽軌道的太陽和環境。
丹尼爾·穆勒（DanielMüller）說：“感謝Orbiter，太陽能使我們更了解我們的星星。”太陽軌道的ESA科學家說。 “在太陽軌道的頭五年中，我們可以詳細分析的許多活動並為世界各地的社區收集獨特的數據庫。
團隊的研究可能會影響我們對空間空間的理解以及對世界航天器的影響。這是因為CMES推出的SEE是一種更高的能量，可能會對技術造成更大的損害。這意味著兩種視力之間的差異可以改善許多空間中的天氣預測。
穆勒說：“從軌道的知識，太陽能將來將有助於保護其他航天器，從而使我們能夠更好地了解威脅我們的宇航員和衛星的太陽的力量。” “這項研究是工作能力的一個很好的例子 – 僅是因為歐洲科學家，ESA團隊和來自美國的朋友的專家才有可能。
科學家將獲得有關太陽噴發影響的更好圖像。當ESA在2026年推出微笑任務時，微笑將測量太陽風以及如何與磁磁磁鐵相互作用。
此外，將來在2031年的ESA Mission太陽能觀察守夜航天器時，守夜將發起守夜活動，將設定目標檢查太陽的“側”，目的是看到太陽能在轉向世界之前可能會損害太陽的武器。這應該可以通過允許科學家確定影響太陽爆炸世界的力量，方向，方向和機會來大大改善太空天氣的預測。
該團隊的研究於週一（9月1日）在天文學和物理學上發表。
