日產已開始在桑德蘭生產其最新電動汽車，這是英國汽車行業從汽油和柴油轉型的關鍵一步。
這家日本汽車製造商將於週二推出第三代 Leaf，這是英國製造的第一款主流電池電動汽車。到目前為止，日產已在其位於英格蘭東北部的工廠生產了 282,704 輛 Leaf 車型。
日產表示，已投資超過 4.5 億英鎊用於製造新款 Leaf，其中直接投入該公司英國業務的資金超過 3 億英鎊。工業部長克里斯·麥克唐納將於週二參觀該工廠。
該工廠是英國最大的汽車工廠，擁有 6,000 名員工，理論產能每年生產 600,000 輛汽車。但根據數據公司 MarkLines 的數據，該工廠 2024 年的產量僅為 284,000 輛，而當時正值歐洲製造商的困難時期。
新Leaf的銷售對於確保工廠其他部門的未來生產非常重要。 2023 年，日產宣布計劃在桑德蘭再生產兩款電動汽車。這些汽車被視為該工廠生產的 Qashqai 汽油 SUV 和 Juke 跨界車的替代品，但日產尚未做出最終投資決定。
推出最新車型對於附近一家由製造商 AESC 運營的電池工廠的未來至關重要，該工廠由一家中國公司持有多數股權。
Leaf 的投資是在日產汽車經歷關閉 7 家工廠並在全球範圍內裁員 20,000 人的痛苦過程之際進行的。日產汽車一直在過度擴張，力爭成為全球最大的汽車製造商，但該公司多年來面臨著領導層的動盪和激烈的競爭，其中包括來自新的中國競爭對手的競爭。
桑德蘭不會受到關閉的影響。然而，今年負責扭轉公司局面的日產首席執行官伊万·埃斯皮諾薩 (Ivan Espinosa) 在 5 月份表示，該汽車製造商將考慮在桑德蘭為中國東風汽車製造汽車，東風汽車是其在中國武漢市合資企業的合作夥伴。
商務大臣彼得·凱爾 (Peter Kyle) 表示：“桑德蘭是英國汽車工業的心臟，日產的投資是對東北部的重大承諾，也是對我們經濟的巨大信任票。”
日產工廠負責製造的副總裁 Adam Pennick 補充道：“我們的團隊對於在桑德蘭製造這款出色汽車的前景感到無比自豪和熱情。”
英國政府已確認 Leaf 將有資格獲得總計 3,750 英鎊的電動汽車補助金。該車配備了更大的 75 千瓦時電池，每次充電可行駛 386 英里。
