特斯拉先進 新的yrsssoover性能版本 對於歐洲市場。該新變量旨在提高公司在非洲大陸的銷售，這在一年中的大部分時間裡都可以自由下降，這要歸功於中國的競爭日益增加，以及來自埃隆·馬斯克（Elon Musk）的法西斯外星人的品牌損失。
Y的功能將於9月份出售，在大多數類別中似乎是基本模型的更高步驟。它的速度將更快，僅在3.5秒內從0到100 km/h加速，而普通Y的速度為4.8秒。它的範圍更長，估計基於最寬敞的WLTP標準，估計為580 km（360英里）。它將具有460 hp，從後輪驅動型號的265 hp可用。
改進的性能並非以犧牲效率為代價，特斯拉引用了“新的高密度電池電池”。 YI型號將能夠在15分鐘內增加243公里（151英里）的範圍。電池必須以16.2 km/100 km的速度消耗能量。
特斯拉還對Y的外觀進行了一些調整，並添加了新的前後纖維和碳纖維擾流板以改善空氣動力學。與RWD版本和Y的長期版本相比，新的21英寸車輪與19英寸版本和20英寸相比。
在汽車內部，特斯拉添加了一些類似於其他性能化合物中使用的雕刻功能的徽章。從15.4起，它還略微增加了中央觸摸屏的大小為16英寸。由於自適應阻尼調整和新的“高速駕駛”電動機樣式，驅動器的質量應該更好。這可能類似於剛剛在中國發行的特斯拉模型YL的推廣，該模型受到稱讚 改善與道路的交往。
但是，對這一新選擇的評論的大問題是，它是否會在特斯拉在歐洲的命運中有幫助。由於買家湧向Byd等中國品牌，該汽車行業的銷量在7月下降了42％。我們全年都看到的這種趨勢一直持續，因為自1月以來，歐盟的每個月都在特斯拉的銷售量下降。同時，BYD銷售額在7月225％增加。銷售的下降與右邊的遷移相吻合，包括對德國右AFD政黨的支持。
特斯拉在機器人和自動駕駛汽車中安裝了希望，以幫助事物的核心。但是汽車行業公司 她沒有獲得組織批准 出售歐盟的全部自動駕駛功能，這限制了公司在大陸上推動這部專輯的努力。
Y模型的性能從德國的62,000歐元（約73,000美元）開始 – 儘管價格會因國家 /地區而異。
