週五，加州機動車輛管理局 已發表文件 確定 Alphabet, Inc. 的 Waymo 服務新批准的覆蓋區域列表，其影響可能是巨大的。
該州現在將合法允許 Waymo 自動駕駛出租車“測試和部署”的地區包括一個巨大的、看似連續的地理帶，其中充滿了相互連接的城市人口中心以及其間的郊區、遠郊和農村土地。這包括（按字母順序排列）阿拉米達縣、康特拉科斯塔縣、洛杉磯縣、馬林縣、納帕縣、奧蘭治縣、河濱縣、薩克拉門託縣、聖貝納迪諾縣、聖地亞哥縣、舊金山縣、聖馬特奧縣、聖克拉拉縣、索拉諾縣、索諾瑪縣、文圖拉縣和約洛縣。
新地圖包括加州的許多葡萄酒產區，並涵蓋了灣區的其他地區。它還為南加州人口稠密的地區增加了大量的覆蓋範圍。例如，大多數奧蘭治縣和聖地亞哥縣現在都是州認證的 Waymo 區域，並且每個縣都代表 百萬 到 居民。如果 Waymo 通過在所有這些領域推出其服務來落實這一批准，這將意味著乘客可以乘坐 Waymo 車輛進行數小時的旅行，而觀眾可以進行長途一日遊。郊區居民可以乘坐 Waymo 航班前往洛杉磯國際機場。
加利福尼亞州著名的高速公路 – 以及 公路– 它可以為自動駕駛出租車的發展打開大門。您可以沿著風景優美的太平洋海岸高速公路從聖地亞哥前往馬里布，或者從奇諾乘坐航班飛往紐波特海灘，在沒有司機的情況下重演《OC》第一集。
當然，做任何這些事情都可能代價高昂。一位 Waymo 引用的平均價格為每公里 11.22 美元 6月份價格分析我估計，如果當前的定價模式繼續下去，乘坐 Waymo 從聖地亞哥飛往馬里布的費用將達到 2,636 美元——儘管長途旅行可能會出現新的定價模式。乘坐人工駕駛的 Lyft 或 Uber 飛機進行類似的旅行大約花費 200 美元。 根據票價估算網站 Rideguru。
Waymo 表示，它還沒有具體計劃在大多數新獲准的地區推出其服務，但它有目標。 Waymo 代表表示：“我們感謝 DMV 批准我們擴大、完全自主的運營。” 他告訴哥倫比亞廣播公司新聞，他聲稱該公司的下一次擴張“將在聖地亞哥，我們將在 2026 年中期迎來第一批乘客。”
