南希·佩洛西 (Nancy Pelosi) 可能即將退休，但 Autopilot——這款通過跟踪她的投資幫助她成為標誌性股票交易員的應用程序——才剛剛開始。
目前，該公司管理著 10 億美元資金，下載量達 300 萬次，並且剛剛籌集了 800 萬美元來發展公司，並將其實體業務從舊金山擴展到紐約。
30 歲的 Autopilot 和佩洛西社交媒體追踪器創始人克里斯·約瑟夫斯 (Chris Josephs) 告訴我：“我們的使命是一樣的……就是尋找最好的投資者並展示他們，努力為更廣泛的機構帶來更多透明度。”
自動駕駛儀允許用戶自動複製或跟踪金融和國會知名人物的股票交易。
除了僱用更多工程師和銷售人員外，該公司還引進了頂尖人才，包括前 Citadel 銷售員 Ken Griffin。 “這是我們書中的一個勝利，”約瑟夫斯說。
儘管佩洛西離開華盛頓，約瑟夫斯並不打算在未來幾年內更改她受歡迎的社交媒體帳戶的名稱——@pelositracker。他認為這是對開創這一切的女性的一種致敬。
但他承認：“這有點像一個時代的結束……你失去了女王。”
佩洛西一月份任期結束後退休後，Autopilot 將不再監控她的交易，該公司將把人們在她交易後下注的約 5 億美元轉移到該公司所謂的“一般內幕交易”投資組合中。他將追踪她之後的主要政治人物，例如眾議員丹·克倫肖（德克薩斯州共和黨）和眾議員馬喬裡·泰勒·格林（佐治亞州共和黨）。
Joseph 最初與幾個朋友一起創建了這款應用，作為 2020 年在科技工作間隙獲取彼此股票交易通知的一種方式。
大約在同一時間，他開始看到有關時任議長南希·佩洛西 (Nancy Pelosi) 做出明智交易的頭條新聞，並開始關注她的舉動，並開設了自己的 Twitter 帳戶。最初的動機是新奇而不是政治，但他很快就對她的一些交易的時機感到震驚。
“我沒有意識到她到底有多優秀，也沒有意識到這真的有多重要，”約瑟夫斯說。
在她偶爾進行的交易中，佩洛西在 2020 年提出電動汽車信用基礎設施法案之前購買了一輛特斯拉；在《芯片法案》通過之前投資了英偉達，該法案為芯片製造商提供了數十億美元的資金；並在司法部啟動之前出售了谷歌——僅舉幾例。她的投資組合的表現始終優於頂級對沖基金經理。
約瑟夫的反應從“反思”到“見鬼，他們可以這樣做”到“讓我創造一種參與行動的方式”。
他表示，自從推出追踪器以來，這是一場“旋風”，佩洛西在選股時“一次又一次地受到打擊”。
這個故事是 NYNext 的一部分，這是對紐約權力人物（以及那些有志成為權力人物）最重要的創新、登月計劃和政治棋步的不可或缺的內部觀察。
雖然她是國會交易員如何成功的最突出的例子之一，但約瑟夫斯認為，她的行為也讓人們認識到交易往往是陰暗的和故意不透明的。
佩洛西的發言人伊恩·克拉格在一份聲明中表示：“議長佩洛西不擁有任何股票，也不事先了解或隨後參與任何交易。”
追踪國會交易需要深入研究，提取文件並進行一些數學計算來估計回報。
只需在交易發生後 45 天內提交備案，政策制定者只需提供他們所購買股票的價格範圍。
約瑟夫認為事情需要改進。
“只要消除延遲，使其透明，開放，然後讓人們觀看，”他說。
如果佩洛西從國會退休後正在尋找一份工作，他或她可能會找到一份工作。 “如果有人與她有關係，我們很樂意僱用她，”他開玩笑說。
