總理將她的同事從左邊帶來 秋季預算。
托斯滕·貝爾（Torsten Bell）去年當選為斯旺西西部的副手，將有助於指導經濟政策。 新政治家。
如果貝爾先前提出的想法，這可能代表勞動宣言的顯著差異。
貝爾以前曾在勞動阿利斯泰爾（Alistair）達令和埃德·米利班德（Ed Miliband）的小雕像中工作，他指揮了基金會決議的反思小組，他建議將三重鎖定放在開關中 繼承稅 進行修訂，除其他想法。
儘管在貝爾加入議會之前，他們已經被安置在適當的位置，不一定是政府政策的想法，但他們暗示可能會改變國庫旅行的方向。
反思小組在2023年發表的一份政治文件詳細介紹了政府可能做出的一些變化。我們研究了一些建議以及知道是否將實施它們的可能性。
稅收增加：Torsten Bell代表以前呼籲對稅收制度進行大規模改革
1。塗抹三重鎖
當貝爾今年早些時候宣佈為養老金部長時，養老金行業為重大改變做準備。
貝爾要求的一些想法，包括養老基金的合併，現在是檢查政府養老金的主題。
但是，分辨率基礎的大膽退休金提案是消除三重鎖，因為它不是“減少養老金的合理機制”。
相反，在“連貫的政策”中，應提高養老金和國家工作年齡的優勢。
反思組提出了“平滑收益的紐帶”，這意味著具有中期利潤的釘子將是相同的，但會允許短期差異以保護低或快速工資增長期間養老金的價值。
拆除三重鎖將導致重大批評，特別是因為這項工作致力於在選舉期間維持原處。
但是，越來越多的數字開始懷疑政治有多可行，因為老齡化的人口增加了政治成本。
預算責任辦公室（OBR）上個月表示，到2030年，三重鎖定成本可能達到155億英鎊。
該報告還提出了措施，以促使老年工人以後退休，特別是通過增加私人養老金的年齡，可以通過全面的稅收優勢來欣賞私人養老金的年齡，並根據儲蓄者的年齡逐漸減少撤離稅率的天花板。
最後，這表明將養老金置於繼承稅的背景下，政府將從2027年4月開始實施。
2。
政府已經計劃了反思小組的建議，要求消除商業和農業用品的浮雕，並為IHT結束的養老金提供養老金。
該報告進一步提出了刪除17.5萬英鎊的居住地帶。
目前，IHT證券利率為40％，對325,000英鎊的“尼羅河國家”的組成部分收費。
將房屋傳輸到導演後代，兒童和孫子的人獲得了17.5萬英鎊的額外津貼。
該報告表明，這些變化將用帶結構的IHT速率替代40％，率為20％，30％和40％。
從長遠來看，他建議用“終生的收購稅，”以類似於愛爾蘭的受益人為基礎”代替IHT。
在愛爾蘭，對資本收購的稅是在一個人死亡時的繼任並以33％的稅率申請的所有商品時繳納的稅，但有各種門檻和豁免。
3。資本收益和股息稅變動
里夫斯遠足 資本利得稅 （CGT）去年秋天的價格，基本納稅人的價格從10％到18％，現在較高的納稅人支付了24％，而20％則為20％。
但是，她可以將它們撫養更多 所得稅 這將是最富有的利率，其資產利潤支付了45％。
上週，貝爾拒絕將出售其家庭房屋的業主排除在外的所有者，以結束當前豁免主要住宅。
批評家們建議，這對鼓勵富人的所有者減少勞動力並不多，但是，它不太可能為財政部提供更多的稅款。
貝爾先前呼籲進行CGT改革，以便它僅針對上述實際收益 通貨膨脹。
取而代之的是，他提議將股息稅的基本稅率提高8.75％至20％，同時稍微降低了較高的稅率。同樣，根據這些費率，對股票進行的任何收益都將施加，這意味著最高CGT率為37％。
房地產收益和其他活躍的人在40％至53％之間飆升，以與工資相等。
CGT遠足：一項建議是對房地產和收費或租金收取
4。所得稅的修訂
里夫斯（Reeves）一直宣布，它不會提高所得稅價格，但是至少在2029年之前的固定門檻，越來越多的人將繳納更多稅款，並將面臨更高的邊際利率。
基礎解決報告要求釋放最高的邊際費率，即從背面恢復 家庭津貼 對於高速納稅人和撤回個人津貼的水平。
取而代之的是，他要求將額外納稅人的門檻從125,140英鎊減少到100,000英鎊。
自助工人和所有者的國家保險變更
毫不奇怪，該報告還針對所有者，這表明政府將對租金收入收取國民保險，以便所有者對租金收入繳納相同的稅款，與租戶支付獎金”。
他建議所有者為基本納稅人支付20％的國家保險，而收入較高的人為8％的納稅人支付了8％。
在其他地方，他呼籲國民保險捐款從2％增至50,000英鎊以上的8％，以應對“實質性扭曲”，從而看到律師，獨立和會計會計師的稅款比銀行家少的稅款。
5。董事會稅制改革
政府已經遵循對董事會稅收制度的更改，以針對稅率低於平均水平的豐富地區。
這將意味著包括倫敦和原籍縣在內的富裕地區的家庭將受到理事會的巨大建議震撼。
它符合反思小組的計劃，以重新評估所有財產，以改革“回歸”理事會的稅制，然後再進行“自動年度更新”，以避免依靠樂隊來確定稅收水平。
6。將元數據的記錄恢復到30,000英鎊
去年，公司支付增值稅的門檻從85,000英鎊增加到90,000英鎊。
但是，作為貝爾計劃的一部分，這將減少30,000英鎊，這增加了小型企業的行政負擔。
反思小組表示，以前的85,000英鎊的門檻意味著公司是從擴建中保留的，並以低於增值稅閾值的位置。
“對於增值稅閾值，最好的結果是將其減少到幾乎沒有企業主認為故意保持低於此營業級別的可能性。”
7。乘電動汽車費
最後，反思小組提議對電動汽車的6p“英里”指控，以確保不會遇到未進行更改的最貧窮家庭。
他說：“燃油法在2023 – 24年應增加240億英鎊，但我們迅速生長的電動汽車的車隊面臨不同等稅。”
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