當英國準備在周五的 24 小時內遭遇一個月的降雨量時，汽車專家警告說，在克勞迪婭風暴期間，他們絕對不應該按下汽車上的一個按鈕。
英格蘭中部和威爾士南部部分地區從中午到午夜發布了兩次為期 12 小時的琥珀色“生命危險”警報，降雨量高達 150 毫米（6 英寸）。
除了全國范圍內發布 120 次洪水警報外，英國人還將面臨時速高達 70 英里/小時的大風。
在可能對道路造成嚴重破壞的危險情況下，汽車團體和安全機構敦促司機謹慎行事。
旨在確保駕車者安全的建議之一是呼籲司機不要使用為方便起見而設計的日常功能。
道路表面積水增加會導致“滑水”風險：輪胎和路面之間的一層水會導致車輛完全失去牽引力和行駛方向的控制。
Select Car Leasing 警告說，使用汽車的巡航控制系統會增加發生這種情況的風險。
由於預計週五英國將在 24 小時內遭遇一個月的降雨量，汽車專家警告司機在克勞迪婭風暴期間不要使用汽車的任何功能……
在靜水中行駛時，巡航控制系統會增加打滑的風險。這就是為什麼建議駕駛員不要在暴風雨中使用它的原因。
該汽車租賃公司總經理格雷厄姆·康威警告說：“巡航控制系統假設您的汽車輪胎在道路上保持恆定的牽引力。
“當牽引力失效時，例如當您打滑時，系統會感應到發動機負載下降（也許假設您正在爬陡峭的山坡），並增加油門以保持速度。
“在打滑的情況下，您最不想做的就是加速並使輪胎旋轉得更快，因為這可能會加劇您失去牽引力的風險。
“在潮濕的天氣裡依靠巡航控制也會延遲你對威脅的反應，同時掩蓋你正在打滑的事實。
“巡航控制也會讓輕輕鬆開油門變得更加困難——如果你開始滑水，你應該這樣做——因為它通常會被踩剎車或輕踩離合器所覆蓋，這實際上可能會加劇你的失控情況。”
如果駕駛員感覺自己的汽車打滑，則應鬆開油門並避免制動。
他們也應該將雙手放在方向盤上，並儘量避免任何突然的轉向動作，因為一旦牽引力恢復，這可能會導致車輛轉向，同時與前方車輛保持安全距離。
《公路法規》第 227 條還補充道：“如果轉向變得無反應，則可能意味著水阻礙了輪胎抓地力。鬆開油門並逐漸減速。
駕車者的一般規則是不要駛過深度超過 10 厘米的積水。
環境局於 11 月 14 日星期五發布了 3 次洪水警報（紅色）和 96 次洪水警報（橙色）。
與此同時，國家公路局還發布了有關在極端潮濕天氣下駕駛的建議。
它指出：
- 如果你的擋風玻璃雨刷器到了，是時候放慢速度了
- 使用近光車頭燈，尤其是在能見度嚴重降低的情況下
- 道路會比平常更濕滑，因此請給自己更多的反應時間 – 將您與前方車輛之間的距離增加到至少四秒。
- 留意積水——在遇到積水之前和之後調整您的駕駛方式。
- 始終注視道路：其他車輛噴出的噴霧會突然降低您的能見度。
- 可見度也會影響其他人，因此請預測他們的行為並做好準備
- 在雷暴天氣期間，突然的陣風可能會擾亂車輛。降低車速，給其他道路使用者更多空間
Aviva 表示，受洪水影響的發動機平均遭受價值 6,638 英鎊的損失，其中 60% 的索賠最終被沖銷。
五分之三被洪水損壞的汽車被報廢
由於今天預計大量積水將覆蓋該國部分地區，保險公司 Aviva 警告稱，被洪水損壞的車輛有五分之三的機會被報廢。
根據其自己的索賠數據，該公司顯示，受洪水影響的發動機平均遭受 6,638 英鎊的損失，其中 60% 的索賠最終被沖銷。
然而，一項針對 2000 人的調查發現，許多司機並沒有意識到在洪水中開車的危險。
在調查中，12% 的受訪者表示，他們在惡劣天氣警告生效時開車。
此外，6% 的人承認，即使在洪水警告生效的情況下，仍故意在被淹沒的道路或十字路口行駛，儘管他們的車輛面臨巨大風險。
《公路法》第 121 條規則強調了這個問題，該規則規定，如果駕車者駛過深水區，他們必須在第一個安全機會時測試剎車的有效性。
如果剎車不正常，車輛可能會被視為不安全，並會被處以最高 2,500 英鎊的罰款、駕駛執照扣 3 分，甚至可能被禁止駕駛。
Aviva 的汽車索賠經理詹姆斯·德里斯科爾 (James Driscoll) 表示：“山洪暴發可能會讓我們措手不及，而且洪水的深度也可能會產生誤導，這意味著駕駛員並不總是能夠評估水的真實深度或看到道路上被淹沒的危險。
“如果您在淺灘遭遇洪水或洪水水位較高，請務必找到通往目的地的替代路線。即使是少量的水也會對您的剎車和發動機造成嚴重損壞，並可能對您的車輛造成不可挽回的損壞。
“洪水通常會被污水或泥土污染，如果你的汽車可以修復，這可能會導致你的汽車需要大修。”
