納倫德拉·莫迪訪問古吉拉特邦，高鐵更新： 總理納倫德拉·莫迪將於 11 月 15 日星期六參觀正在建設中的 Servite 子彈頭火車站，回顧孟買-艾哈邁達巴德高鐵走廊（MAHSAR）的進展情況。 MAHSR項目將是該國第一個高鐵項目。
孟買 到 蘇拉特 子彈頭列車 旅行時間
一旦投入運營，子彈頭列車將減少孟買和蘇拉特之間 100 多分鐘的旅行時間。同樣，子彈頭列車將把孟買和艾哈邁達巴德之間的旅行時間縮短至僅 2 小時 7 分鐘（127 分鐘）。
孟買艾哈邁達巴德子彈頭列車項目
全長508公里的孟買-艾哈邁達巴德高鐵（MAHSR）走廊途經古吉拉特邦、馬哈拉施特拉邦以及達德拉和納加爾哈維利核心區。孟買艾哈邁達巴德高鐵（MAHSR）項目正在日本政府的技術和財政援助下實施。
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孟買艾哈邁達巴德子彈頭火車站
孟買艾哈邁達巴德子彈頭列車走廊將設有 12 個車站。它們是：孟買、塔納、維拉爾、博伊薩爾、瓦皮、巴利莫拉、蘇拉特、巴魯克、巴羅達、阿南德、艾哈邁達巴德和薩巴爾馬蒂。
孟買艾哈邁達巴德子彈頭列車竣工日期
早些時候，鐵道部長阿什維尼·維什努(Ashwini Vishnu)宣布，從蘇拉特延伸至巴利莫拉的孟買-艾哈邁達巴德高鐵走廊第一段將於2027年投入運營。鐵道部長補充說，高鐵服務將於2028年延伸至塔那，並最終於2029年抵達孟買。
孟買艾哈邁達巴德子彈頭列車項目成本
MHSR 項目的預計總成本為 10800 億盧比（約）。其中，日本國際協力事業團（JICA）資助了項目成本的81%，即盧比。 88,00 億盧比餘額 19% 成本，即盧比。鐵道部（50%）、馬哈拉施特拉邦（25%）和古吉拉特邦（25%）政府將通過參股提供2000億盧比的資金。截至2025年6月30日，財務支出總額為盧比。該項目耗資 78,839 千萬盧比。
