NASA 於 1965 年和 1966 年發射的 10 次雙子座計劃載人飛行，為 1969 年 7 月阿波羅 11 號任務期間宇航員登陸月球提供了知識和測試。
它經常被忽視，因為它是那個動盪十年中美國太空計劃的中間孩子。 雙子座計劃 它為宇航員提供了重要信息。科學家和工程師推進更雄心勃勃的載人航天事業。
它講述了天上和地面上勇敢的靈魂的引人入勝的故事，他們堅持不懈的努力產生了突破性的數據，使六次月球航行成為可能。克魯格還在 1994 年與人合著了《失落的月亮：阿波羅 13 號的危險航行》。 吉姆·洛弗爾，美國宇航局宇航員導演朗·霍華德將其改編成電影。 ”阿波羅13號–
在克魯格引人入勝的散文中，這位紐約市的作家用生動的細節描繪了雙子座努力的生動畫面，從痛苦的開始到勝利的結束。
“我一直認為一本關於雙子座的書是對世界的一筆債務，”克魯格告訴 Space.com。 “說我正在向世界贈送一份禮物，這聽起來有點宏偉。我不會假裝我正在這樣做。但沒有人談論、寫作和探索這個世界。 水星程序員 比湯姆·沃爾夫更好、更有吸引力。不知道還會不會再有一本關於Mercury Programmer的書。因為你如何觸摸它’正確的事–
同樣，我和安迪·柴金以及其他一些人。包括許多宇航員在內的許多人對此發表了大量文章。 阿波羅計劃– 但雙子座計劃在很大程度上是太空計劃的中產階級兄弟。這不是我們第一次進入太空。當我們去月球時就不會了。人們忘記了雙子座。這是航空公司的中間座位。 ”
克魯格提醒我們，雙子座是我們學習在太空行走的程序。太空中的交會和對接 學習在太空中執行長期飛行任務。並學會了在雙子座 6 號和雙子座 7 號任務中與其他載人航天器協調。
“有戲劇性，有成功，有死亡，有瀕臨死亡，有危險。《雙子座 8》的衍生劇差點殺死了戴夫·斯科特…… 尼爾·阿姆斯特朗”克魯格說，“雙子座 9 號。 ” 太空行走 1966 年初，吉恩·塞爾南 (Gene Cernan) 查爾斯·巴塞特 (Charles Bassett) 和埃利奧特·西 (Elliot See) 乘坐的飛機撞上麥克唐納航空總部，這可能導致他喪生，而這個故事從未被講述過。我覺得是時候讓雙子座計劃得到應有的回報了。這是一個不容錯過的機會。那是一片未受保護的田野。我決定認領它。 ”
雙子座的首次亮相充滿了重大的第一次。克魯格對此主題的仔細研究揭示了有關這些重要而危險的美國宇航局軌道任務的嚴酷真相。
“這些重大的第一在過去已有詳細記錄。阿列克謝·列昂諾夫成為第一個在太空行走的人類。雙子座 4 號飛行不久，但當雙子座 4 號真正飛行時，埃德·懷特成為第一個在太空行走的美國人，”克魯格說。
“蘇聯人用兩艘航天器同時發射了幾次任務。並誇大了他們的成功，稱其為現實中的‘交匯點’。兩艘航天器碰巧同時進入軌道，相距幾公里。這次任務不包括交會所需的微妙的導航舞蹈。由於缺乏推進器能力，沒有計算機技能，也沒有駕駛能力，雙子座6號和雙子座7號證明了一艘航天器可以在軌道上跟隨另一艘航天器，並在幾英寸內移動。
“然後，Gemini 8 號實際上著陸並與 Agena 目標飛行器對接。這是實現這一目標的一大進步。 月亮因為我們有一種在月球軌道上見面的技術。其中命令模塊和服務模塊必須對接並彼此分離。並再次停靠在月球軌道上。 ”
第一個長期任務是在雙子座期間完成的。雙子座 5 號任務為期八天。六天后，這次飛行打破了蘇聯的太空停留時間記錄。
“然後雙子座 7 號把雙子座 5 號的門吹走了。” 吉姆·洛厄爾 Frank Boorman 堅持了 14 天，”Kluger 回憶道。“這是一個巨大的里程碑。在美國太空計劃和總體太空探索中，雙子座 11 號還使用阿吉納發動機打破了高度記錄，爬升至 1,378 公里，這一地球軌道記錄將保持到 2024 年，屆時 北極星黎明 在賈里德·艾薩克曼 (Jared Isaacman) 的帶領下，Mission 加大了投入，打破了這一記錄。 ”
克魯格希望他的新書《雙子座》的讀者能夠感受到這些宇航員是多麼勇敢。他們的使命取得了巨大的成功。許多奇怪的事情逐漸為人所知。它是由這些真正的美國英雄在很短的時間內創建的。
“在 20 個月的時間裡有 10 次飛行，這意味著每八週我們都會發射一枚新的泰坦火箭。發射新的雙子座飛船重新裝載人員將他們釋放到低地地球，將他們安全帶回家。然後再重複一次，”他解釋道。
“在太空中為這些宇航員和航天器做好準備所需的卓越、成功和協調是前所未有的。從中獲益非常重要。 巴茲·奧爾德林 他被稱為 Rendezvous 博士，從西點軍校畢業後獲得了麻省理工學院軌道力學和 Rendezvous 博士學位。巴茲的智力不容低估。他是一個了不起的人，他成就了偉大的事情。 ”
《雙子座：登月墊腳石，不為人知的故事》將於 2025 年 11 月 11 日在書店和在線零售商處發售。
