最期待的消息 佛朗哥·科拉平托 他在巴西大獎賽英特拉格斯比賽開始當天抵達 一級方程式賽車。第一期也是唯一一期培訓班舉行 由於持續的降雨威脅，它可以為其他活動增添額外的趣味。 弗蘭科·科拉平托 (Franco Colapinto) 與球隊確認 阿爾卑斯山 這是一個公開的秘密，只是等待團隊的正式確認。 這樣，阿根廷人正如所有球迷所期望的那樣，成為了2026網絡的一部分。
比賽由蘭多·諾里斯 (Lando Norris) 掌控，邁凱輪 (McLaren) 統治了比賽並超越了他的隊友奧斯卡·皮亞斯特里 (Oscar Piastri) 看來他不會放棄對冠軍的爭奪。 這一輪馬克斯·維斯塔潘的表現令人驚嘆 他在排位賽中表現不佳，僅落後於弗朗哥·科拉平托 (Franco Colapinto)，最終排名第 17。 對於很多人來說，紅牛的表現令人驚訝 考慮到只有一場訓練，然後周六將進行沖刺分級。
兩輛邁凱倫賽車後面是索伯車隊的尼科·霍肯伯格，他在綠色車隊中再次表現出色。 第四名是駕駛阿斯頓·馬丁賽車的西班牙人費爾南多·阿隆索，第五名是 加布里埃爾·博爾托萊托 (Gabriel Bortoletto) 在祖國的土地上比賽，對於巴西車迷來說，這是一個獨特的時刻，他們再次迎來了來自巴西的車手在祖國的土地上比賽。
兩輛法拉利賽車的參與引人注目。 誰未能登頂並在資格賽中跌落。查爾斯·勒克萊爾 (Charles Leclerc) 成功參加了最後一場比賽，現在只能屈居第 18 位 劉易斯·漢密爾頓在比賽結束時以雙旋轉落後於摩納哥。 對於試圖在賽季結束時在車隊積分榜上盡可能名列前茅的意大利隊來說，這太少了。
弗蘭科·科拉平托 (Franco Colapinto) 獲得第 16 名。 與所有球隊一樣，阿根廷人在比賽開始時使用硬胎，並在比賽結束時使用軟胎。 里約賽道的條件需要黃絲帶船的艱苦訓練，這艘船將成為衝刺賽的冠軍。 巴西對佛朗哥來說很特別，因為他感覺自己是本地人，並且增加了預期的重點， 阿根廷人的周末對他來說將是一個獨特的時刻。
對於確認加入阿爾派車隊，Franco Colapinto 難掩激動之情，說道： “我非常感謝弗拉維奧和整個團隊相信我能夠幫助團隊走向未來。 自從我首次參加一級方程式賽車以來，我就知道在這種情況下，保持我在這項運動中的地位將是一個巨大的挑戰。 “這是一條漫長而艱難的道路，我非常自豪有機會在 2026 年再次與這支車隊一起駕駛，與皮埃爾一起駕駛，他是一位出色的隊友，毫無疑問仍然是我可以繼續學習的人。”。阿根廷人說
