更新後的 Genesis GV60 配備了更大的電池，擁有精緻的新造型和“Genius”功能，可滿足每輛新車的需求。

讓我們從每個汽車製造商都應該立即採用的球狀控制器開始。

當點火開關關閉時，大水晶圈像一件珠寶一樣鑲嵌在中控台上。

當點火開關打開時，它會旋轉到帶有手指凹痕的灰色齒輪選擇器，以轉動以選擇前進或倒車。

從出生起就是一個純粹的天才。

有幾次我駕駛一輛現代汽車時以為我已經把它關掉了。

但很多時候我顯然不是。因為布爾丁的大門沒有關上。

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所以我必須爬回去，踩下制動踏板，然後更用力地按下停止/啟動按鈕。

有時，情況恰恰相反。你試圖趕緊離開，但電腦說不。因為你按下啟動按鈕的力氣不夠大或時間不夠長，而汽車仍然處於睡眠狀態。

這個球狀控制器解決了所有這些挫敗感。

請注意，原車鑰匙也是如此。

好吧，讓我們來談談現代的豪華車型 Genesis。韓國相當於雷克薩斯/豐田。

四年前，創世紀到來時只有少數零售店和個人禮賓服務。該公司將在未來幾年通過利用現代汽車龐大的經銷商網絡進行擴張。

所以，這款電動GV60並不新鮮。它的內部和外部都進行了中期更新，並且配備了更大的電池，因此它更加精通技術。

與以前相同的價格，我可能會補充。

我們喜歡新的寶石般的前燈和顏色編碼的輪拱（舊的啞光灰色）。看起來更加精緻。

我們喜歡內置 Netflix 和 YouTube 的新型 27 英寸 OLED 顯示屏。

我們喜歡頂級性能模型中的新虛擬換檔技術和漂移模式（遠離現代的 N 車）。

這讓我想到了整齊的陣容。

標準 GV60 的淨功率為 229HP，採用 Rechel 54k 的後輪驅動。也是最長的跑步者，跑了 348 英里。

接下來是 318 馬力的 AWD Sport，售價 5.8 萬英鎊。

接下來是我們在 Thruxton 周圍試駕的那輛車，7 67K AWD Performance，功率 440 馬力。

當您按下方向盤上的十秒加速按鈕時，可產生 490 馬力。你會的。多次

它實際上是一輛平衡良好的汽車（電池不輕），當你速度很快時，它會像膠水一樣粘住。

虛擬換檔技術並不能讓你更快。它只是模擬駕駛內燃機汽車的聲音和感覺。根據您的喜好打開或關閉它。

最終觀察結果。

每個型號都配備 800V 快速充電技術，只需 18 分鐘即可吸完 80% 的電量。

每個型號都配備加熱座椅、加熱方向盤、無線手機充電器以及您在昂貴汽車中所期望的所有奢侈品。

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每個模型都配有一個像這個球體這樣的控制器，這樣你就知道汽車何時醒來。

嗯，出生。