您一直夢想參加一級方程式賽車嗎？你對汽車瘋狂嗎？您是邁凱倫車隊的粉絲嗎？你的偶像是艾爾頓·塞納嗎？好吧，這輛傳奇的白色和紅色汽車適合您……前提是您財力雄厚或與一位非常優秀的財務顧問（同時也是賽車愛好者）簽訂合同！
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因為傳奇人物艾爾頓·塞納 (Ayrton Senna) 駕駛的標誌性邁凱倫 MP4/6 正在安大略省專門從事此事的公司 RM 蘇富比 (RM Sotheby’s) 的網站上以 12-1500 萬美元的價格拍賣。總部位於加拿大，活躍於北美、歐洲和中東。
1991 年，他駕駛這輛車在巴西本土取得了首場胜利，並贏得了他最後一個車手冠軍。
當時，該車配備了六速手動變速箱，並由可產生 720 馬力的 V12 發動機提供動力。
最後一場比賽
銷售公告稱：“這是首席設計師尼爾·奧特利 (Neil Oatley) 在戈登·默里 (Gordon Murray) 技術指導下設計的工程傑作。”它配備了新型 3.5 升 V12 發動機，能夠產生 720 馬力並達到令人印象深刻的 13,800 RPM，搭配六速手動變速箱，全部安裝在碳纖維硬殼式底盤中，並隱藏在碳纖維車身中。
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自 1991 年底退出賽道以來，製造商邁凱倫對其進行了維修和比賽安裝。他保留控球權直到2020年。
廣告稱，這輛車在阿拉伯聯合酋長國，有唯一買家。
除了車手和車隊冠軍之外，該版本的 MP4/6 還贏得了八個主要獎項。最後一輛配備手動變速箱的 V12 賽車，標誌著英國車隊最成功的時代。
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歷史性的大獎賽
在 1991 年安特拉戈斯賽道巴西大獎賽的“短”故事中，塞納希望在自己的祖國七次嘗試中獲得第一個冠軍頭銜。
這位衛冕世界冠軍原以為自己能跑完 10 圈，但當他的過渡開始受到影響時。
在最後七圈中，他只以六檔行駛，因此在雨中他與里卡多·帕特里斯的舒適差距消失了，里卡多·帕特里斯的威廉姆斯賽車出現在後視鏡中，落後四秒。
塞納通過低至 2000 轉/分的轉彎來努力保持自己的位置，希望在車隊中失速。
他最終以落後意大利人不到三秒的速度衝過終點線，並在醫療護送下登上了領獎台。
在完成了一項非凡的壯舉後，他的身體充滿了疼痛和瘀傷，他奮力舉起獎杯，他稱之為“職業生涯中最艱難的勝利”。這是他今年七次中的第二次。
