芝加哥（AP）-James Luville，Apollo 13上尉，他幫助將Moon的任務轉變為Can-Do工程的勝利。他97歲。
美國國家航空航天局在周五的一份聲明中說，盧維爾週四在伊利諾伊州森林湖去世。
美國國家航空航天局說：“吉姆和我們國家勇氣的勇氣幫助了月球，可能的悲劇變成了我們從他那裡學到的成功。” “即使我們慶祝他的成就，我們也為他的死感到難過。”
洛維爾（Loville）是NASA最多的宇航員之一，洛維爾（Loville）飛過四次 – 雙子座7，雙子座12，阿波羅8和阿波羅13號 – 有兩次阿波羅旅行在地球上徘徊。
1968年，洛夫爾（Lovell），弗蘭克·鮑曼（Frank Borman）和威廉·安德斯（William Anders）的阿波羅8名船員是第一個離開地球軌道的人，也是第一個飛往月球和月球圈的人。他們無法著陸，但他們將美國放在太空競賽中。船員的作家告訴圖像，他們的圖像是他們的驚人，藍色，月球的藍點和世界第一，以及讀《創世紀》船員的聖誕節前夕，從1968年開始拯救了美國。
阿波羅的13個任務對盧維爾產生了一生的影響
但是偉大的救援任務仍在來。那是在1970年4月的恐怖阿波羅13號飛行中。洛夫爾應該是在月球上行走的第五人。但是，帶有洛夫爾和另外兩個的阿波羅13服務單元，在氧氣坦克到達月球的途中突然爆炸了。宇航員幾乎沒有生存，他們在狹窄的月球單位乘坐納賈特船（Najat Boat）度過了四天的寒冷和寒冷。
萊維爾在1994年接受他的採訪中說：“大多數人想記住的是（在某種程度上）這是一個巨大的成功。
NASA的歷史學家萊維爾（Leville）告訴退休的海軍，以其平靜的行為而聞名，他的刷子因死亡而影響了他。
他在1999年說：“不再擔心危機。每當他有問題時，我說，“我本來可以在1970年回來。我仍然在這裡。我還在呼吸。 ”因此，不要擔心危機。 “
著名的“ Apollo 13”電影“ Apollo 13”中的任務小說帶來了愛，弗雷德·海斯（Fred Haise）和傑克·斯瓦格特（Jack Swagert） – 對電影“舉報休斯頓”的角色的部分感謝，我們有一個問題，“這一短語”並未完全說出來。
史密森尼人羅傑·萊昂斯基金會（Roger Leoneos Foundation）的歷史學家說，盧維爾（Luville）像其他宇航員一樣在他的靜脈中有冰水，但他沒有提供其中的一些，只是安靜的信心。洛維爾稱“在很大程度上是一個非常優雅的人，他說：“這就是我要做的。是的，有危險。我衡量風險。 “
盧維爾在太空中度過了近30天
盧維爾（Luville）總共駕駛了四項太空任務 – 直到20世紀中葉中期的Skype旅行，以715小時4分57秒的速度獲得了最長的時空紀錄。
盧維爾（Luville）在阿波羅（Apollo）8上描述了地球的海洋和地面街區。 “我繼續想像的是，如果您是另一個星球的單身旅行者，我對地球的看法是在這個高度，無論我認為它是否被居住。”
Lunius說，這項任務可能與阿波羅（Apollo）歷史悠久的阿波羅（Apollo）登陸的阿波羅11號（Apollo 11）一樣重要。
美國宇航局說：“我認為這是在太空飛行的歷史上，我想說吉姆是早期太空飛行計劃的支柱之一。”
洛維爾充滿了湯姆·漢克斯（Tom Hanks），
但是，如果歷史學家Apollo 8和Apollo 11認為最重要的阿波羅任務，那麼這是在最後的Lovell任務中 – 由著名的電影Tom Hanks Kofla永生化 – 它是根據Gentle Astronaut的形象來體現觀眾的。
1970年4月，當氧氣罐從距地球200,000英里的太空飛船上爆炸時，洛夫爾（Lovell），海斯（Haise）和斯威格特（Swigert）的阿波羅13號船員正上月球。
“最令人恐懼的時刻是整個事情。”然後，氧氣開始逃脫，“我們沒有解決房屋的解決方案。”
美國宇航局歷史學家說：“我們知道我們正處於一個深深的問題上。”
通往月球的第五道路，NASA取消了任務。突然，他們唯一的目標是留下。
“休斯頓，”我們遇到了一個問題，“斯威格雷特（Swigrett）片刻前的評論有所不同。 “
在接下來的四天中所揭示的內容接管了國家和世界的想像，直到那時，這在很大程度上對似乎是常規任務的漠不關心。
隨著Leville在航天器中的駕駛，Crans帶領數百名航空公司控制部隊和工程師制定了憤怒的救援計劃。
該計劃包括從氧氣流血的服務部門移動到黑暗，黑暗和不公正的月球土地的宇航員，同時使直氧，水和電力合法化。它使用月球單位作為倖存者，它在月球周圍搖擺，其目標是地球和房屋。
通過用最強烈的富有想像力的壓力來解決感冒問題，地球上的宇航員和船員已成為英雄。在將看起來常規和死亡鬥爭轉變成生死攸關的過程中，整個旅程團隊創造了NASA最好的時刻之一，該時刻與尼爾·阿姆斯特朗（Neil Armstrong）和巴斯·奧爾德林（Buzz Aldrin）分類為九個月前。
盧尼烏斯說：“他們向世界展示了他們可以解決真正可怕的問題並將他們活著歸還。”
盧維爾（Luville）在接受美聯社採訪時說，關於任務二十五週年的故事，失去了在月球上行走的機會“很抱歉”。
比爾·克林頓（Bill Clinton）總統同意盧維爾（Luville）於1995年在國會獲得航天器獎章時。 “雖然您可能丟失了月球……但我獲得了更為重要的東西：尊重和永久感謝美國人民。”
盧維爾（Luville）曾經說過，儘管他感到失望，但他從未遵循月球的表面，“同樣的任務和我們因災難而勝利的事實給我帶來了深深的滿足感。”
Luville清楚地理解了為什麼這項失敗的任務給他的名聲比Apollo 13實現了更多的目標。
他在2004年告訴美聯社：“去月球，如果一切正常，這類似於遵循烹飪書。這沒什麼大不了的。
詹姆斯·A·洛維爾（James A. Loville）於1928年3月25日在克利夫蘭。在移居馬里蘭州安納波利斯的美國海軍學院之前，他加入了威斯康星大學。 1952年，他和他的妻子瑪麗蓮（Marilyn）結婚的那一天。
1962年，在馬里蘭州馬里蘭州的Batotten河的海洋測試中心選出了一名測試飛行員。
勒維爾（Leville）於1973年從海軍和太空計劃退休，並從事私人業務。 1994年，他和傑夫·克洛格（Jeff Klogger）撰寫了“失落的月亮”，這是一個重要的阿波羅13層，也是“阿波羅13”的基礎。在最後一個場景之一中，勒維爾（Leville）出現為海事指揮官，他已經擁有了他的職位。
他和他的家人現在在芝加哥郊區，森林湖的洛夫爾斯（Lovils of Lake Forest）管理了一家關閉的餐廳。
他的妻子瑪麗蓮（Marilyn）於2023年去世。倖存者中有四個孩子。
AF伯恩斯坦的科學作家為這份報告做出了貢獻。
