剛剛過去的 10 月 13 日星期一，Starship 版本 2 最後一次發布，以高調結束了近兩年的運行。這艘巨型火箭的第 11 次亞軌道試飛標誌著這一迭代航天器的最終發射，為更大、配備更高效猛禽發動機的升級版本騰出了空間。
Starship Version 3 計劃於 2026 年首次亮相，標誌著 SpaceX 開始對其運載火箭進行軌道測試。該版本的航天器將攜帶有效載荷進入軌道並執行前往月球和火星的任務。更新後的飛行器將長約 5 英尺（1.5 米），能夠攜帶更多推進劑，並配備新的對接適配器以將推進劑運送到軌道。
宇宙飛船應該會飛
該航天器最近的飛行是另一項重大成功。 SpaceX進行了多次機上演示，為升級版火箭的發射做準備。第二代原型機沿著亞軌道飛行，與之前的任務類似，並部署了八個星鏈模擬器。
星艦的最後兩次飛行都取得了成功，但緊接著一系列失敗的任務困擾了火箭今年的前三次發射。雖然第二期收盤很高，但也有些動盪。然而，該公司現在將注意力轉向其導彈的升級版。
SpaceX 在博客文章中寫道：“現在的焦點轉向下一代星艦和超重型飛船，目前有多艘飛船正在積極建造並準備測試。” 陳述。 “下一次迭代將用於 Starship 的首次軌道飛行、有效載荷任務、推進劑傳輸等，因為我們將迭代成為一種完全可重複使用的快速飛行器，為地球軌道、月球、火星等提供服務。”
當前原型機的下一代升級版具有更大的車輛，能夠攜帶更多的推進劑。該導彈還將使用更強大、更高效的發動機版本，即第三代猛禽發動機。
SpaceX 發言人丹·休特 (Dan Huett) 在 Starship 的第 11 次飛行網絡廣播中表示：“我們還對能源存儲進行了升級，對航空電子設備進行了很多改變，這些改變將使我們能夠執行長期任務。”
為了讓火箭為近地軌道以外的任務做好準備，該公司還需要為 Starship 配備船對船燃料傳輸系統，以便為太空中的飛行器提供燃料。
“從外面你會開始看到的一個值得注意的事情是這些新的對接適配器，當我們將兩艘星際飛船放在一起傳輸燃料時，我們將使用它們，”希奧特說。 “這是我們明年將展示的 Starship 的核心能力。”
與任何新的原型飛行器一樣，下一代航天器將有一個學習曲線。 SpaceX 創始人埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 在 9 月份的一次採訪中透露，“第三版火箭上的幾乎所有事情都發生了變化。”他補充說，升級後的航天器“可能會經歷一些最初的痛苦，因為這是一次徹底的重新設計。”
鑑於火箭的新發展，Starship Version 3 可能需要一些時間來完善這些軌道飛行。馬斯克此前曾表示，他希望在明年即將到來的發射窗口期間向火星發射一艘無人飛船，但目前尚不清楚火箭屆時是否準備好前往新世界。
