佛朗哥·科拉平托 他又受到了現實的打擊。他們是唯一的培訓課程 美國大獎賽 之前已經緩解了 阿爾卑斯車隊再次表現不佳的現實 當您正在尋找快速課程時。在他的最後一次嘗試中， 阿根廷選手在第二盤中打出了有趣的表現，但他在賽道最困難的部分無法保持速度，失去了所有的機會。 在衝刺分類中 公式1。
皮埃爾·加斯利 (Pierre Gasly) 成功超越了阿根廷人，並在幾乎耗盡最後一口氣的情況下以第 15 名的成績進入第二組。 此時，法國人已經將弗朗哥與伯曼、角田、奧康和博爾托萊託一起排除在外。 第一節的最後部分讓許多人感到非常失望，他們在時鐘已經告訴他們自己的命運時錯誤地計算了時間並離開了維修站。 受影響最嚴重的是角田和巴西人博爾托萊托，他們未能做出最後的嘗試。
遠離阿爾卑斯山陣地，戰鬥再次集中在兩輛邁凱倫賽車上 這再次以蘭多·諾里斯為參考出現。 馬克斯·維斯塔潘仍然是紅牛的主要敵人，尼科·胡爾肯伯格證實了他的偉大時刻 他能夠達到非常高的水平，這與他的同事博爾托萊託的情況恰恰相反。
預選賽的最後一場比賽開始於 既定的想法是看看是否有人有能力擊敗邁凱輪並與馬克斯·維斯塔潘一戰。暗示威廉姆斯可能會帶來驚喜。 也許是胡肯伯格的薩布爾，最初是有競爭力的，或者也許是喬治·拉塞爾的梅賽德斯-奔馳。 儘管整個事情確實令人驚訝，但結局還是有一些勝利的地方。
最終驚喜沒有到來，但不止一個人屏住呼吸直到最後一刻。邁凱倫被評為最佳，諾里斯排名第一，皮亞斯特里排名第二，胡肯伯格排名第三。 方格旗落下，命運再次有利於馬克斯·維斯塔潘的紅牛。中期選舉已經公佈 世界冠軍的驚人單圈，以1分32秒143分鐘的成績完賽 他撤換了諾里斯和皮亞斯特里，明確表示他仍然在那里為他們提供強有力的冠軍爭奪戰。
蘭多·諾里斯在周六的衝刺賽迷你資格賽中獲得第二名 雖然是冠軍領頭羊 奧斯卡·皮亞斯特里 (Oscar Piastri) 獲得第三名。尼科·胡爾肯伯格獲得第四名並證實了他的驚訝。薩布爾在任何時候都表現得很自信，並成功地融入了高級職位。喬治·拉塞爾在最後一圈很興奮，但現實使他落到了第五位。
美國大獎賽衝刺賽官方發車位
活動結束時 法拉利證實現在還不是時候。他已經進入了排位賽的最後階段，但他還沒有達到他的水平，無法成為主角，已經被拋在了後面。 衝刺賽將是決賽前的嚴峻考驗。由於賽道多個區域的高溫和大風對我們不利，天氣條件並不理想。 在這種情況下，一級方程式賽車正在為周末的第一場積分賽做準備，看起來就像是 麥克斯渴望賭上一切 在他的比賽中生存並有機會爭奪冠軍。
