特斯拉第三季度僅售出了 5,385 輛 Cybertruck，與 2024 年同期相比下降了 63%，當時該汽車製造商交付了超過 14,000 輛汽車。截至 2025 年，該公司已售出超過 16,000 輛 Cybertruck，與埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 曾預測的每年 25 萬輛的銷量相去甚遠。目前，特斯拉預計今年將交付約 20,000 輛 Cybertruck，較 2024 年的 50,000 輛銷量大幅下降。
特斯拉第三季度僅售出了 5,385 輛 Cybertruck，與 2024 年同期相比下降了 63%。
第三季度電動汽車銷量大幅下滑，共售出 438,487 輛。環比增長40.7%，同比增長29.6%。購物者在 9 月 30 日 7,500 美元的稅收抵免到期之前爭先恐後地搶購可用的電動汽車。預計第四季度銷量將大幅下降，這可能會使 Cybertruck 的情況變得更糟。
其他電動卡車的表現並不像賽博卡車那麼糟糕。本季度 Rivian R1T 的銷量比去年同期增長了 13%，福特 F-150 Lightning 的銷量增長了 39.7%，GMC 的悍馬 EV 的銷量增長了 21.9%，Sierra EV 的銷量增長了 771% 以上。
隨後有消息稱，在一場賽博卡車嚴重事故中喪生的兩名年輕人的家人正在起訴特斯拉，稱其門把手有缺陷，阻礙了親人的逃生。
Cybertruck 的情況變得如此糟糕，以至於埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 不得不將其出售給自己。 喜歡 電的 報告之後，特斯拉向馬斯克自己的公司 SpaceX 和 xAI 交付了未售出的 Cybertruck。據該網站稱，前往 SpaceX 的卡車旨在取代該公司的內燃機車輛車隊。
