皮埃爾·加斯利 他很有耐心。也許對A525太有耐心了 阿爾卑斯山 本賽季走上正軌。 法國人的起步似乎充滿希望。 一開始他有點虛弱，但一切都表明，隨著賽季的進行， 一級方程式賽車 才能產生巨大的發展 駕駛一輛為您提供外出爭取積分的工具的汽車 更多地考慮前部區域而不是網尾區域。
那一切都沒有發生。 一切都在走下坡路，阿爾派放棄了開始建立一支強大團隊的想法。 能夠進入建造者之戰的討論。 加斯利堅定而冷靜，伴隨著一些結果引發了一些期待但半個賽季過去後，一切都崩潰了，現在的日子並不符合加斯利或弗朗哥·科拉平託本人的願望。 由於球隊特定的位置，阿根廷人受到的質疑最多。
佛朗哥多次強調賽車的速度不好。 他們缺乏力量和 這個模型的過程是不可控的但他並不認為這一切是這樣 F1界誰只懷疑過阿根廷人。 現在，加斯利才是深受其害的人，在與球隊續約幾天后，他就表現出了對現在的不滿。
皮埃爾·加斯利毫無保留地向阿爾卑斯山開火
“我們從維修站出發，落後另一輛車 50 圈…… 只是一場無聊的比賽。 這很好，但我們的速度太慢，對體力要求不高，”法國人在談到他最近在新加坡大獎賽上的經歷時評論道。 皮埃爾始終無法對他的對手發起明確的攻擊。他總是限制自己跑到汽車允許的地方。
皮埃爾·加斯利對阿爾卑斯山非常挑剔。 A525 意識到其局限性，從而挫敗了競爭的想法。 “現在，這樣開車一點也不好玩。 我們的競爭力還不夠，無法真正戰鬥。 真令人沮喪。真摯地， “過去幾個週末的表現還不夠好。”
今天的 Alpine 似乎更關注 2026 年的項目，而不是現在，因為團隊的內心感覺相信到 2025 年一切都會消失。 “這就像我們無法把事情安排到位。。這是一個非常悲傷的情況。 我們太慢了。 “奧斯汀必須更好地適應我們，”法國人皮埃爾·加斯利總結道。 2026 年誰將繼續擔任 Franco Colapinto 的合夥人。
