在為英國汽車融資醜聞提供的薪酬計劃的詳細信息發布後，數以百萬計的人正處於正確的道路上，平均收取700英鎊的付款。
這個數字低於預期，而且許多貸方的股價在周三上漲，市場顯然得出結論，這對他們來說是一個很好的結果。銀行似乎要比最初指出的要少得多。
最後是什麼？
週二，該市的監管機構出版了 他已久的提案 對於一種行業計劃，以彌補數百萬的人在刪除汽車資金購買新車或二手車時被不公正地處理的人。
所有這些都與所謂的汽車貸款中的不健康服裝vensese有關 – 這是一項醜聞，涉及貸方向汽車特許經營者“秘密”委託付款，以及數百萬的汽車購買者，他們為其提供更多的資金支付費用。
擬議的計劃將涵蓋在2007年4月6日至2024年11月1日之間刪除的汽車融資協議，在那裡貸款人將委員會支付給出售貸款的人（通常是汽車經銷商）。
FCA表示，估計有1420萬貸款協議（自2007年以來製定的貸款協議中的44％）被認為是不公正的，因此被認為是不公正的。
但是，這可能沒有由1420萬人收到付款的人翻譯，因為一些駕駛者在此期間購買了幾輛汽車，因此有資格獲得數千英鎊的幾筆付款。
在發動機的融資中購買了絕大多數新車和越來越多的二手車 – 通常是個人合同購買計劃或租賃購買協議。
最後一點：這是一次諮詢活動，因此其中一些（或許多）可能會改變…
誰在線賠償？
監管機構諮詢的計劃將主要關注其協議包括“酌處委員會安排”（DCA）的人 – 一種特別有爭議的汽車的汽車融資 在2021年被禁止。
隨著貸方為特許權提供了設定利率的權力，經銷商獲得了更多委員會的利率。據稱，這聲稱使客戶超載。這些是貸款人 – 通常是銀行 – 為了賠償。 FCA估計，這些貸款中有11.4 m可能有資格付款。
但是，還有另外兩種主要案例。第二大類別 – 考慮到可能是在線薪酬的320萬貸款協議 – 是貸方與特許經營者之間的安排，他們在提供貸方的排他性或第一次拒絕提供信貸時尚未得到正確披露。
第三類 – 計算合格案件的290萬件 – 意味著不公正的高度（委員會至少是信貸總成本的35％，借入借入的金額的10％），這是未正確披露的。
一些貸款協議將屬於一個以上的類別，這就是為什麼增加這三個數字超過1,420萬的原因。
我能得到多少錢？
FCA 在八月說 他認為“大多數人可能會根據協議獲得不到950英鎊的賠償”。現在，它預計符合條件的消費者每協議平均收到約700英鎊，其中許多人收到的收益超過了“收到的大量收到”。
FCA文件表明，對於DCA，所提供的平均付款（算術平均值）為665英鎊，而中位數數字（一組數據中的平均值）為517英鎊。
對於上述第二類，這些數字為686英鎊和526英鎊，而對於第三類，它們的數字較高：1,108英鎊和960英鎊。
平均而言，人們的付款將增加2％的利息。
監管機構說這是一個複雜的問題，“並不是每個人都會得到他們想要的一切”。
我什麼時候可以得到我的錢？
有些人可以在明年年初獲得付款；對於其他人來說，可能會在2026年晚些時候。如果您已經抱怨以及貸方的發展方式，付款將取決於付款。
據估計，自2024年以來，許多人已經“中斷了”，但已經向公司提出了超過400萬個投訴。
FCA表示，當該計劃在網上放置時，“我們希望公司能夠迅速解決他們的投訴 – 因此已經抱怨的客戶很可能會更早處理他們的文件。”
該計劃將對消費者免費。建議那些已經抱怨的人包括在內，除非他們脫衣服。那些尚未抱怨或拒絕公司投訴但尚未將其帶到金融服務（FOS）的人將被邀請反對。
貸方將必須聯繫計劃開始後三個月內已經抱怨的人。那些尚未抱怨的人將在六個月內與之聯繫。
沒有收到信件的汽車融資的客戶 – 例如，因為該公司不再擁有其聯繫方式並且無法追踪他們 – 將從該計劃中獲得一年的時間，該計劃開始要求其貸方。
已經被支付的人將被排除在外。同時，那些對FOS進行現場投訴的人將由FOS而不是計劃解決案件。
監管機構說：“如果消費者不知道他們的貸方是誰，就有有關如何檢查FCA網站的信息。”
我必須使用投訴公司嗎？如果我已經在一個人註冊了怎麼辦？
FCA說，那些選擇使用投訴管理公司（CMC）或律師事務所的人可能會損失大量應付賠償金。
“沒有人能夠 提交自己的投訴 使用 模型字母 在FCA網站上，”他補充說。
如果您已向投訴公司註冊，現在希望撤回並使用官方計劃要求付款，則可以面對“退出費用” – 但英國監管機構本週透露，他們在這一領域是“不良實踐”。例如，FCA調節的兩個CMC同意修改其輸出策略。
那現在怎麼了？
如果您還沒有抱怨並且認為自己受到影響，那麼您應該現在就這樣做， 說消費者專家。
FCA關於其擬議薪酬計劃的諮詢將於11月18日結束。
他計劃在“ 2026年初”發布最終規則。該計劃將同時啟動，消費者在接下來的幾周和幾個月內開始收到他們的錢。
