團隊 高山山 裡面 方程式1 它開始質疑 弗拉維奧·布里科爾（Flavio Bricore）。 75年 – 意大利語和較低類別的抱怨， 似乎在強烈的批評中開始找到他們計劃的行動計劃以來 去年由雷諾前首席執行官盧卡·迪·梅（Luca Di Meo）撰寫。
Bricor到達法國隊，目的是將他作為該類別中最重要的球隊和競爭力之一。 尚未提出對兩者之間潛在增長的懷疑。正常 批評家首先到達飛行員，然後移交給團隊成員 最後，您到達了團隊的最高領導者。 這是Flavio Bricore的角色。
不好的結果，錯誤的決定和刪除不同的人物，這些人物在主要地點組成了團隊 此外，佛朗哥·庫拉平托（Franco Kulapinto）的傑克·杜哈漢（Jack Duhahan）的實驗變化是一些因素 今天，他們被放在被告的椅子上弗拉維奧·布雷爾（Flavio Brayor） 這似乎已經通過一個能夠徹底改變團隊的項目到達了阿爾卑斯山，而今天只是懷疑和疑問的海洋。
我詢問的關於Breitor工作的強烈看法之一是Ralph Schumacher一詞， Expileoto並現在被暫停。 “我認為像弗拉維奧這樣的角色的時間已經結束。”。拉爾夫在廣告時並不是一個熱情的習慣。薩迪克和正面 他沒有掩蓋自己在指揮加洛隊的意大利人面前的位置。
“上面需要具有技術技能的人， 像霍納這樣的人。 弗拉維奧（Flavio）可以作為組織者和網絡的創建者提供幫助，作為一般圖像， 威廉姆斯指出，類別中的時代已經改變，需求不再要求他的老闆有舊的想法 今天的組織不僅應該在他的組織願景中，而且還應具有強大的技術知識，還應成為團隊準備的領導者。
Pechito Lopez也對Flavio Bricore的看法
阿根廷人也熟悉開槍的一級方程式賽車。何塞·瑪麗亞（Jose Maria“ Bishito）”洛佩茲（Lopez）是他由意大利人代表的眾多飛行員之一，他在阿爾伯恩體育顧問身上留下了印象。 “他不是一個容易的人。他是一名商人，而不是駕駛同一輛汽車，因為在此之前的背景科爾多瓦也評論說：“我沒有結束良好的關係，我沒有弗拉維奧的最佳景色。Bishito Lopez得出結論，今天豐田是WEC（世界抵抗）。
