Novo Delhi（AP） – 印度飛行員的領先器官要求民航監管機構檢查在該國在該國運行的所有波音787 Dreamliners在周末急劇部署緊急系統之後，在該國進行了電氣問題。
該設備是一種小型機器人，充當備用發電機，被稱為RAM空氣或大鼠渦輪機，通常會在飛機電動機損失動力時，其液壓系統寄存器嚴重低壓或其電氣系統失敗。
但是，這隻老鼠意外地在印度北部城市阿姆利則（Amritsar）時刻的印度航班117號航空公司（Air India Flipter）降落，然後安全地降落在英格蘭伯明翰。
代表大約6,000名飛行員的印度飛行員聯合會要求在周日晚上進行調查。
印度航空公司（Air India）由商業集團塔塔集團（Tata Group）擁有，他在一份聲明中說，週末事件發生後的初步檢查發現“所有電氣和液壓參數都是正常的”，飛機安全降落。
緊急設備中部的部署認為印度對Dreamliner的安全感到擔憂。 6月，印度波音787 Dreamliner駛向倫敦，在西北城市艾哈邁達巴德墜毀，在印度最高的航空災難之一中殺死了260人，其中包括地球上的19人。
6月12日崩潰的初步報告發現，發動機燃料控制開關已從撞擊之前從“跑步”轉移到“切割”位置，餓死了燃料的兩個發動機。報告說，當飛機失去發動機的功率和推力時，大鼠系統被激活。
印度飛行員聯合會主席Charanc Singh Randhava說，即使在周末似乎沒有發動機，液壓或電氣系統中的引擎，他也從未聽說過老鼠系統。他說：“嚴重的焦慮需要詳細的調查。”
蘭德哈瓦（Randhava）的職業生涯涵蓋了航空的五十年，他於週日向印度省 – 印度總統傳遞了一封電子郵件，將其準確為這一事件，並要求對印度所有波音夢dream以求的電氣系統進行調查。
印度民航部的發言人沒有回應置評請求，而波音印度的發言人則沒有立即發表評論。
