雷切爾·里夫斯（Rachel Reeves）應該在預算之前宣布一系列計劃變更，以推動大不列顛的經濟增長緩慢，但部長們在激進分子上矛盾。
總理將宣布許多動作，旨在促進基礎設施房屋和項目的建設，以期在他估計的300億英鎊的黑洞中填充約30億英鎊的英鎊。
整體旨在增強私營部門的脆弱信心， 上個月跌至創紀錄的空心根據董事研究所的數字。
部長規定了一項與大自然分離的法案，旨在改寫一些環境規則，據政府稱，這些規則不公平地在該國某些地區持有新項目。
但是，政府的較高成員表示，鼓勵新建築物的最新嘗試只會重新對他們已經宣布的技術調整。他們是否矛盾是否要提出一項全新的規劃法案，總理幾乎可以肯定地說“必要”，但是一些部長認為這是不必要的分散注意力。
一位政府消息人士說：“寶藏迫切希望發布有關計劃的公告，但事實是，我們已經在做我們想要的大多數事情，並試圖重新開放這不是一個好主意。”
RSK Wilding的律師Alexa Culver表示，政府主持了“新的破壞性法案的混亂娛樂，沒有戰略，願景，定期程序，諮詢或民主授權”。
政府發言人說：“總理和房屋部長共同努力，改革該國擁有的過時的計劃制度 – 這樣我們就可以建造150萬人工作的房屋，人們工作需要，並為諸如泰晤士河下降以刺激工作和成長的項目提供了綠燈。”
里夫斯（Reeves）和凱爾·斯塔默（Keir Starmer）將計劃改革置於他們的增長計劃的核心，今年早些時候推出了一份發票，以促進建築，而無需為昂貴的動物區域保護付出太多費用。
但是，部長們在今年夏天早些時候取消了該法案時遇到了開發商的反彈。然後，政府決定在勞動代表的壓力下修改法案，並在公司和必須設置衰減以保護自然的那一刻為公司製定更嚴格的規則。
因此，里夫斯（Reeves）尋求方法來在上議院再次加強該法案。
儘管她沒有做出最終決定，但她設想了一項提案，以使菲利普·亨特（Philip Hunt）的工作尷尬，以促進可能對環境產生最小影響的項目的構建。它還探討了一項由同伴查爾斯保守的旗幟分開的修正案，以促進項目計劃的適應。
其他修改可能包括新的限制，這些限制可以針對基礎設施項目提供司法檢查，以及他們可以這樣做的次數，以及禁止法官取消批准法律事務的批准的禁令。
里夫斯（Reeves）將宣布對法案的變更的支持，希望它通過上議院並在預算之前獲得皇家同意。如果確實如此，官員們認為，預算責任局可以判斷每年在長期經濟中增加約30億英鎊。
尼克·威廉姆斯（Nick Williams）為基礎設施總理提供了建議，直到今年年初為止，他說：“規劃法案和現有基礎設施已經是一項極為雄心勃勃的改革，但是無論是通過對當前法案的變更還是未來立法，都有進一步的餘地。”
但是，政府內部的一些人認為，如果法案推動重大變化，總理可以重新開放有關該法案的致命政治鬥爭，並認為同伴確定的一些問題可以在沒有立法的情況下解決。
一位政府高級官員說：“這樣做的風險使該法案更加難以通過，這將與計劃的相反。”
推廣新聞通訊之後
儘管關於如何修改規劃法案的辯論激烈，但環境部長艾瑪·雷諾茲（Emma Reynolds）撰寫了另一項單獨的法案，據官員們稱，該法案也將有助於加速計劃系統。
該法案所設想的變化包括英國放棄了必須保護並發展英國人的歐洲物種和棲息地清單。
官員們聲稱，這將有助於避免推遲計劃項目，因為它們可能會損害英國已經很豐富的物種，例如紐約人，但環保主義者說，它可能會損害自然重要性的領域。
野生動植物信託基金會總幹事克雷格·貝內特（Craig Bennett）表示：“上一屆保守派政府向我們保證，我們沒有在英國退歐後授權對歐盟環境法的回歸，這項工作也承諾了這一反對派。”
然而，政府遠非統一，即推進一項全新的計劃法案的建議，旨在為希思羅機場（Heathrow）等重要的基礎設施項目鋪平道路，以建立第三條軌道。
一項新的法案將使政府能夠採取其他措施限制司法期刊，甚至可以允許總理制定一系列獲得自動批准的重要基礎設施項目的清單。
加拿大總理馬克·卡尼（Mark Carney） 最近宣布了五個項目 這將獲得自動批准，有些將在唐寧街和財政部希望遵循這一進步。
Starmer上周強烈建議將提出一項新法案，並告訴ITV的羅伯特·佩斯頓（Robert Peston），政府將“幾乎”帶來新的規劃立法。但是他遇到了政府其他各方的抵制，包括住房部的官員，他們說這是不必要的。
高級政府的來源說：“新法案會說什麼？大約有兩個條款，這就是全部。”
