印度航空快車在安全的第二次嘗試之前，在印度航空公司（Air India Express）努力降落後，在印度進行了兩次單獨的逃亡事故，在大雨中，靛藍飛機在孟買舉行了尾巴。 DGCA航空公司在最後一個案件中要求進行調查。
來自班加羅爾的印度航空快車旅行發生了什麼？
官員們確認，印度航空公司（Air India Express）從班加羅爾（Bangaluru）到吉安（Gianior），船上有160名乘客，無法完成在周六下午第一次登陸的嘗試。
飛行員準備了一個標準化的安全過程，在該過程中，飛機返回了另一次嘗試，並在第二次嘗試中成功摔倒了。
儘管下降引起了機艙內的短暫恐慌，但AK Goswami機場的董事解釋說，滿意度是飛行中的“自然發生”，工程師後來沒有發現技術錯誤。
但是，一些乘客向航空公司和機場提出了投訴。這架飛機被清除了班加羅爾的腿，它在沒有事故的情況下完成了。
“我們的船員經過培訓，可以在必要時進行預防性的存儲過程。此後，這次旅行安全而無可行，”印度Air Express的發言人在一份聲明中說。
為什麼尼羅河的旅程正在調查中？
在同一天的另一個開發項目中，空中客車A321NO操作飛機，該飛機運營著靛藍空中客車A321NO 6E 1060 1060從曼谷到孟買，從尾巴罷工（飛機的背面連接到跑道） – 試圖嘗試著陸時。
事故發生在孟買的上午約3.04，在某些地區超過200毫米的降雨中。
飛機再次升起，然後遵循成功的第二種方法。 Indigo強調了這一事件，他說：“ 8月16日，尼日利亞空中客車A321在孟買不利的天氣條件下沒有碰到的情況下，沒有列出尼日利亞空中客車A321。”
民航總局（DGCA）說，他補充說，在等待調查之前，兩位飛行員都已實現，並補充說，駕駛艙中的飛行數據和聲音記錄將作為調查的一部分進行分析。
孟買天氣狀況的強度是多少？
孟買及其郊區因大雨在周六的大雨而遭到毆打，這導致了低社區和當地火車服務的傾銷。正如許多航班報導了延誤，空中交通也受到影響。
航空專家認為，負面的天氣可能在尼羅河尾罷工中發揮決定性作用，這證實了沉重的季風降落的困難。
這次旅行會引起人們對焦慮的關注嗎？
航空專家強調，由於受訪者的回應，這兩個事故都急於乘客，但他們急切地結束了。取消被認為是世界各地的常規安全程序，當飛行員裁定由於天氣，不穩定的方法或上市條件等因素而無法安全地進行下降時，它們就會進行操作。
