墨西哥的塞爾吉奧·佩雷斯（Sergio Perez）和芬蘭的沃爾特里·博塔斯（Waltri Botas）將成為下個賽季一級方程式賽車的正式彈力飛行員，美國隊將在周二成為第11名女隊。
離開這對夫婦後，這位35歲 – 年齡的一對將返回皇后汽車運動類別一年。
六大仙女佩雷斯（Perez）的獲勝者在2024年底以荷蘭世界冠軍馬克斯·瓦斯利塔平（Max Vasterapin）的合夥人的身份度過了四個季節的結束。他在上個賽季的最後一個賽季在飛行員錦標賽中排名第八。
Botas在F -1中擁有超過240 GP，其中包括與梅賽德斯的十場胜利，在去年（2024年初）的Alpha Romeo單身手的三個賽季後離開了Subar，他從未在冠軍賽中獲得冠軍（2022年）。
他今年以預備飛行員的身份返回加隆梅賽德斯。
“開始了兩名經驗豐富的飛行員，例如Botas和Chiko（Perez的暱稱，編輯的註釋），例如Botas和Chiko，這是未來Graeme Loden團隊的主要團隊，引用了新聞稿。”
卡德利奇（Cadelic）屬於美國巨頭通用汽車，並將由法拉利（Ferrari）製造為摩托車，在3月初和一級方程式賽車（一年）將在2026年獲得國際汽車聯合會（International Automobile Federation）的最終批准，將根據新的技術規則確定錄取。
在此過程中，格雷姆·洛登（Graeme Loden）向包括法新社在內的許多媒體保證，他的新穩定野心“真的是無限的”，但“將面臨艱難的遊戲的現實”。
