對於阿斯頓馬丁來說，一級方程式賽季的第一個月可能會很困難。
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如果我們相信魁北克車手蘭斯·斯特羅爾的話，車隊仍然無法夢想贏得一場比賽或爭奪冠軍。
本週在巴林進行的測試中，斯特羅爾對英國隊的情況做出了殘酷但誠實的評估。
「現在我們落後頂級球隊四秒、四秒半。同樣，我們不可能知道其他人使用了多少燃料。但是，是的，我們現在應該努力獲得四秒的表現，」他告訴媒體。
由於一些技術問題，阿斯頓馬丁尚未在冬季測試中將其汽車發揮到最大程度。無論是因為本田的引擎可靠性問題，還是底盤設置導致引擎過熱，該車隊都遠遠不及其他車隊的水平。
「我仍在學習賽車和發動機，但我們還有很多工作要做才能趕上。我們可能比競爭對手少了 400 圈，巴塞隆納和我們所缺少的一切，所以我們必須堅持下去，」他補充道。
到目前為止，斯托爾至少喜歡這輛車的某一方面嗎？
「制服很漂亮，」他滿意地說。
對於商人勞倫斯·斯特羅爾 (Lawrence Stroll) 的團隊來說，這並不是一個好兆頭，該團隊已投入巨資建造最先進的設施來開發 2026 年款汽車。
在周四的練習中，費爾南多·阿隆索發現自己坐在方向盤後面。 98 圈後，他的成績僅達到 1 分 38 秒零 248 千分之 248，比駕駛法拉利的領先者查爾斯·勒克萊爾 (Charles Leclerc) 落後 3.975 秒。
