邁克爾喬丹與納斯卡的激烈戰鬥週一在聯邦法院進行陪審團審判，這可能會撕裂賽車運動的頂級系列賽。
這位 62 歲的 NBA 傳奇巨星被拍到抵達北卡羅來納州夏洛特參加此次活動，他帶來了他擁有多數股權的 23xi Racing 車隊，以及另一支車隊 Front Row Motorsports。
雙方提出的反壟斷指控稱，納斯卡內部的個人通訊、財務狀況以及這項運動的一些高級官員和參與者之間存在深刻的分歧。納斯卡聲稱自己沒有做錯任何事，並堅稱自己沒有違反反壟斷法，因為它沒有採取任何措施來限制正常商業行為之外的貿易。
該案法官已經裁定納斯卡在市場上具有壟斷地位，這對喬丹車隊來說是一場重大勝利。但現在由六人決定該賽車運動組織是否濫用權力並違反反壟斷法。
三屆代托納 500 大賽冠軍丹尼·哈姆林 (Denny Hamlin) 與喬丹一起擁有 23xi，他的長期業務經理柯蒂斯·波洛克 (Curtis Pollock) 表示，在為期兩週的試用期間，將摘下手套。哈姆林周末在社交媒體上寫道：“幾十年來，我們的車迷一直被（納斯卡）的談話要點洗腦。從周一早上起，謊言就結束了。真相的時刻已經到來。是時候做出改變了。 ‘
納斯卡專員史蒂夫菲爾普斯表示，該系列賽已經努力在採取法律行動之前解決投訴。週一早上，當被問及是否相信此案已經進入審判階段時，喬丹斷然說：“不。”
邁克爾·喬丹 (Michael Jordan) 抵達北卡羅來納州西區參加 NASCAR 試訓
Jordan 的 23xi Racing 與 Front Row Motorsports 已就針對 NASCAR 的反壟斷指控達成和解。
這場爭鬥始於企業家鮑勃·詹金斯 (Bob Jenkins) 旗下的 23xi Racing 和 Front Row Motorsports（贏得 2021 年代托納 500 大賽）拒絕續簽 2024 年底向他們提供的包機合同——這是僅有的兩支這樣做的車隊。
在兩年多的談判中，所有 15 支球隊都在爭取更優惠的包租協議條款，但最終的安排並未達到許多人的期望。 23xi 和接下來的 NASCAR 被指控壟斷並以反壟斷為由被起訴。
該特許系統於 2016 年推出，是大多數職業體育聯盟所使用的 NASCAR 特許經營模式的版本。獲得特許可以保證車隊在所有 38 場比賽的 40 輛賽車中佔有一席之地，並每週獲得固定的獎金。
團隊認為這種收入模式不可行。他們希望特許權是永久性的（可以更新和更新）、佔收入的很大一部分以及在治理中的發言權。
23xi 和 Front Row 認為 NASCAR 對賽車系列賽的各個方面施加了過多的權力，並聲稱其基於豁免條款、對杯賽日程上大部分賽道的所有權以及對其規則和條例的控製而進行壟斷。
現在，除了訴訟之外，他們還希望納斯卡支付他們的法律費用和今年遭受的經濟損失。
NASCAR 由總部位於佛羅里達州的 France 家族於 76 年前創立， 有人認為，2025年包機協議增加了付款，從而證明其並不矛盾。
該賽車運動組織還將汽車作為“開放車隊”參加比賽的選項稱為“開放車隊”，並嘗試以排位賽速度在四個未知地點之一上場。 23xi 和 Front Row 都是開放車隊，雖然他們總共有六輛車參加了每場比賽，但這兩個組織都花費了數百萬美元的資金。
喬丹 23xi 的共同所有者丹尼·哈姆林（中）週一早上抵達法庭
NBA 巨星的顧問喬丹和柯蒂斯·波洛克（左）於 2024 年首次提起訴訟。
62 歲的 NBA 名人堂成員喬丹預計將出庭審理此案
早期發現過程顯示，NASCAR 到 2024 年的收入可能會超過 1 億美元。
發現階段對雙方來說都是殘酷的，納斯卡高級官員以及兩支車隊都進行了罕見的個人交流。
菲爾普斯在與賽車運動組織其他領導人的交談中，稱名人堂車隊老闆理查德·柴爾德里斯為“恐龍”、“白痴”和“愚蠢的鄉巴佬”。
辯論中提到柴爾德里斯“將他的全部財產都歸功於納斯卡”，需要“被收回並鞭打”。
另一位高管指責這項運動的粉絲無法閱讀，幾位系列賽負責人對名人堂車手托尼·斯圖爾特的夏季短道系列賽 SRX 進行了訓誡，並威脅要終止該賽事，因為 NASCAR 車手正在參加。
另一方面，23xi 的總裁發現 NASCAR 主席 Jim France 必須死才能獲得有利的特許條款。
這些消息顯示，哈姆林承認他不喜歡這個法國家族，喬丹的一名顧問表示，哈姆林不是一個好商人，億萬富翁喬丹開玩笑說，他在賭場輸的錢比他付給一名司機的錢還多。
納斯卡已要求美國兩位最有權勢的球隊老闆里克·亨德里克和羅傑·彭斯克在審判中作證。但名人堂成員已提出兩項不彈劾的動議，如果必須彈劾，調查應僅限於憲章本身。
喬丹預計將在北卡羅來納州的審判期間代表他的球隊出庭受審
亨德里克和彭斯克是代表納斯卡發表聲明捍衛包機制度的一大批業主之一。許多非學習型車隊不希望廢除特許制度，如果納斯卡輸掉官司，這種情況就可能發生。
但許多球隊老闆仍然指出，2025 年的合同仍然沒有滿足他們所有的詢問。
此外，納斯卡還要求 23xi 的波爾克和哈姆林在作證之前離開法庭。目前尚未就此下達命令。
喬丹曾帶領北卡羅來納大學籃球隊奪得全國冠軍，並曾擁有 NBA 夏洛特黃蜂隊，但他被免除出席整個陪審團的法庭。兩支球隊的發言人都表示，喬丹和詹金斯計劃代表他們的案件。
到目前為止，這場爭議對各方來說都是混亂的——其中包括喬丹
即使已經發出命令並提出上訴，此事仍然可以隨時做出決定。
如果 23xi 和 Front Row 獲勝，陪審團將確定金錢損失，法官肯尼思·貝爾可以調整該數字，甚至將其增加三倍。
弗朗斯家族可能被迫出售這項運動或其所有者的賽道。或者，納斯卡可能會結束包機系統或頒發永久包機。
如果 NASCAR 獲勝，23xi 和 Front Row 不太可能在 2026 年之後繼續營業，這六份包機可能會被擱置並提供給其他感興趣的各方。
最後一輛售價為 4500 萬美元，NASCAR 表示，包括私募股權公司在內的潛在買家對此表現出濃厚的興趣。
