阿拉巴馬州塔拉迪加 – 邁克爾·麥克道爾 (Michael McDowell) 今年將為一支新車隊效力，但這位 Aspire Motorsports 車手仍然證明了自己是超級賽道上絕對最快的。他週日在塔拉迪加超級賽道舉行的 Yelwood 500 比賽中獲得杆位。
週六下午，麥克道爾駕駛 71 號雪佛蘭以 182.466 英里/小時的速度完成了周日關鍵的 NASCAR 杯系列賽季后賽的領先，這是三場比賽的第二名，決定了 11 月 2 日的四位車手將獲得冠軍資格。
麥克道爾在 2.66 英里長的賽道上以 0.019 秒的微弱優勢擊敗了季后賽車手蔡斯·布里斯科 (Chase Briscoe)。這是麥克道爾職業生涯的第八個杆位，也是本賽季的第二個杆位，與他三月份在 1.5 英里拉斯維加斯賽車場上取得的壯舉不相上下。
40 歲的亞利桑那州本地人麥克道爾 (McDowell) 贏得了 2021 年代托納 500 大賽冠軍，他說：“要獲得塔拉迪加的參賽資格，你知道車手不會做任何事情，但要盡量不要犯任何錯誤。”
“我們很期待看到我們的賽車在哪裡，以及我們是否能從前兩場超級賽道比賽中獲得任何優勢。我們不知道我們今天在哪裡，只是因為我們沒有代托納（在今年夏天的排位賽中）。我們非常努力地尋找速度，試圖趕上亨德里克發動機車間的每個人。
“擁有一輛快的賽車並能夠引領車道並控制車道非常重要，你必須有速度才能做到這一點。杆位很棒，但更重要的是你有一輛快的賽車進入明天的比賽。”
Richard Childress Racing 的 Kyle Busch 駕駛 8 號雪佛蘭排名第三，其次是 Team Penske 的 Austin Cindrich、俄羅斯芬威 Keselowski 的 Ryan Press 和 Wood Brothers Racing 的 Josh Berry——所有福特賽車均來自非季后賽競爭對手。
Joe Gibbs Racing 的 Christopher Bell 和 Penske 的 Ryan Blaney（他們組成了八名車手的季后賽陣容）將從第七和第八位出發，緊隨其後的是 23xi Racing 隊友 Riley Herbst 和 Bubba Wallace。
常規賽冠軍 Hendrick Motorsports 的 William Byrne 將分別從第 16 和第 17 出發，Penske 的 Joey Logano 和 Joe Gibbs Racing 的 Denny Hamlin 駕駛 24 號雪佛蘭。亨德里克斯隊的隊友凱爾·拉爾森（第 19 名）和蔡斯·埃利奧特（第 25 名）在季后賽中脫穎而出。
哈姆林已經獲得了拉斯維加斯鳳凰城賽道四強賽的席位。拉爾森目前也以比季后賽線 35 分的優勢領先於截止線，另外還有 JGR 隊友貝爾（+20）和布里斯科（+15）。
伯恩（-15）、埃利奧特（-23）、洛加諾（-24）和布萊尼（-31）都在淘汰線以下。埃利奧特、洛加諾和布萊尼是前塔拉迪加州比賽冠軍。
Hike Motorsports 車手 Ricky Stenhouse Jr. 是衛冕冠軍，將在 40 輛車組中獲得第 37 名。
-Field Level Media 獨家報導，作者：Holly Kane
