當世界上最好的足球運動員今年夏天抵達西雅圖參加世界杯時，該市希望來訪的球迷也能加入進來。
為了讓 80% 的人在不使用汽車的情況下觀看比賽，西雅圖正在通過連接太空針塔和流明球場來填補市中心自行車網絡的空白，6 月 15 日至 7 月 6 日期間，這裡將舉行六場比賽，約有 75 萬人觀看比賽。
這條幾乎沒有交通的路線主要從西雅圖中心沿著第四大道延伸，那裡將舉行比賽觀看派對和以球迷為中心的“精彩比賽”慶祝活動。新的自行車道自 2019 年以來一直在建設中，當時該市製定了將 Uptown、Belltown 和 South Lake Union 社區打造為自行車道的計劃 騎自行車更方便導航。
西雅圖交通部官員上週在三月份施工開始前四處徵求最終意見，向專注於貨運和自行車的城市諮詢委員會介紹了他們的計劃。這項工作預計將在陣亡將士紀念日之前完成。一個 SDOT施工暫停期從6月8日延長至7月13日 以免打擾足球慶祝活動。
簡而言之，該項目將把第四大道上受保護的自行車道向北延伸，經過丹尼路，到達布羅德街，騎自行車的人將穿過第五大道，加入托馬斯街及其位於南聯合湖的荷蘭風格自行車路口。這些車道將通過短混凝土路緣與街道分開，類似於最近在國會山附近的聯合街自行車道上添加的路緣。
自行車道將帶來許多街道變化，包括兩個全向立交橋，類似於西西雅圖派克市場附近的第一大道和派克街以及阿拉斯加交界處的立交橋。此外，該項目還將導致布羅德大道失去行車道，並遷移包租巴士裝載區。
該項目的公眾參與負責人麗莎·哈里森 (Lisa Harrison) 表示，必須盡快做出改變，以便在國際足聯男子世界杯之前做好準備。然而，當所有遊客回家後，自行車道將保留。
哈里森說：“我們無法消除網絡中的所有差距，但至少我們正在消除其中一個。”
貨運方面的考慮已經改變了計劃，將第四大道上的雙向自行車道分成了布羅德大道上的兩條獨立的單向車道，街道兩側的自行車道將跟隨汽車交通的流動。這樣做是為了給從第五大道轉向布羅德的大型卡車提供更多空間，這一轉彎也被支撐單軌軌道的柱子包圍。
其他騎行問題改變了表面上的自行車項目。在第四大道和雪松街，雙向自行車道斜對面穿過街道，這種令人困惑的不規則現像在該市的其他一些地方也出現過。在這個項目中，這樣做是為了防止自行車穿過四條道路進入布羅德、第四和丹尼的一個三角形地面停車場，該停車場有大約 60 個停車位。
騎自行車的人也可能在太空針塔前遇到混亂，包租巴士目前在那裡裝卸。這些公交車將向西移動，SDOT 表示這將有助於減少與新自行車道的潛在衝突，但它們將被汽車和運輸車輛的裝載區所取代。提示鈴聲和困惑的行人。
然而，這兩個新的全十字路口將減輕行人和騎自行車者的混亂。
Broad 和 Fourth 的完整十字路口將停止所有交通，並允許人們從任何方向穿過十字路口，即使是在小貓角，因為南行騎自行車的人將被引導。
通往第五的道路不會那麼無政府主義。相反，那裡的五個人行橫道（三個穿過第五大道，一個穿過布羅德，一個穿過托馬斯）將同步，以允許人們同時過馬路，但他們必須遵守人行橫道。
駕車者也將面臨這些變化。布羅德，在城市之前交通量要大得多。 十多年前就關閉了與默瑟街的連接 但平均工作日仍運輸數千輛汽車，您將失去車道。該街道目前每個方向有兩條車道，但將減少為每個方向一條車道。
項目區域將安裝七個可租賃的自行車和踏板車圍欄，這可能是全球公民在足球比賽期間體驗城市自行車網絡的主要方式，使他們能夠穿越城市、前往海濱、西西雅圖及其他地區。
