能源與清潔空氣研究中心 (Kriya) 的一項新分析顯示，德里每年的顆粒物 2.5 (PM2.5) 污染中約有三分之一由硫酸二次銨組成，它與燃煤電廠、工業和農業產生的化學污染物一起，在污染最嚴重的時期主導著該市的空氣。根據研究與清潔空氣中心 (Crea) 進行的一項新分析。
硫酸銨是二氧化硫（SO2）氧化成硫酸鹽形成的二次無機氣溶膠。它與農業和其他來源的氨排放發生反應。它的形成在潮濕條件下增強，由於燃煤發電、工業活動和農用氨，導致德里和國家首都地區 (NCR) 的 PM 2.5 水平升高。
這尤其令人擔憂，因為今年早些時候發布的 CREA 分析指出，印度是全球最大的二氧化硫排放國，排放量為 1120 萬噸，僅次於中國。
其最新分析發現，硫酸銨在季風後時期德里 PM 2.5 污染中佔 49%，在冬季佔 41%，而夏季和季風期間僅為 21%。
這表明，首都最嚴重的污染事件主要是由大範圍的二氧化硫排放和大氣中二次化學物質的形成造成的，而不僅僅是當地的主要污染源。
二次粒子是物質的主要驅動力
Kirya 表示，印度 PM 2.5 污染佔該國 PM 2.5 含量的 42%，是由大氣中的二氧化硫和氨等前體氣體化學形成的。
在國家層面，以燃煤電廠為主的州的硫酸銨對 PM2.5 質量的年度貢獻最高。恰蒂斯加爾邦的比例最高，為 42%，其次是奧里薩邦 (41%)、賈坎德邦和泰蘭加納邦 (各 40%)。
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比哈爾邦 (39%)、馬哈拉施特拉邦、安得拉邦和西部地區也觀察到二次 PM2.5 貢獻較高。
孟加拉（各 38%），以及北方邦和中央邦（各 37%）。
“現行監管框架豁免了約78%的燃煤火電廠安裝煙氣脫硫系統，削弱了二氧化硫的源頭控制。2015年的排放標准通知是這樣說的。
其中一位作者 Manoj Kumar 博士表示，隨著國家清潔空氣計劃 (NCAP) 走向修訂，這項研究具有重要意義。 “NCAP 主要關注 PM10，而 PM2.5 的很大一部分是由前體氣體形成的，”他說。
