閱讀 2 分鐘2026 年 2 月 14 日上午 12:24 美國標準時間
週五，在巴林舉行的為期三天的一級方程式季前測試中，梅賽德斯車手卡米·安東內利和喬治·拉塞爾取得了最快成績。
安東內利取代拉塞爾在下午的比賽中領先。拉塞爾早上領先，因為在測試中車隊只能在賽道上運行一輛車。
繼上個月在西班牙進行秘密「安定」測試後，下週計劃在巴林進行為期三天的測試。
拉塞爾表示，在 3 月 8 日澳大利亞大獎賽（本賽季的第一場比賽）之前，梅賽德斯仍有工作要做。
「巴塞隆納非常順利，而且可能比我們預期的更順利，無論是可靠性還是性能方面，」他說。 「我們去過巴林，在這兩方面我們都後退了一步。
「我們還有另一場測試，距離墨爾本還有一個月。我們顯然非常注重表現，但如果你想爭取結果，就必須完成比賽。作為一名車手，你總是專注於表現，車隊的許多成員都非常可靠，並且努力工作。”
七屆世界冠軍劉易斯漢密爾頓全天進行測試，最終以第二名的成績落後安東內利半秒多。
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麥克拉倫車隊的奧斯卡·皮亞斯特 (Oscar Piastre) 也參加了這兩場比賽並獲得第四名。紅牛車隊的馬克斯·維斯塔潘和伊薩克·哈賈爾緊隨其後。
駕駛正在測試 2026 年的重大變化，這些變化使汽車變得更小、更輕，並強調了使用電力為車載電池充電和提高速度的策略。
哈賈爾讚揚了車隊的新動力裝置，他說：“到目前為止，它看起來可靠、強大，所以到目前為止我很高興。甚至對巴塞隆納的衝擊感到驚訝，比如我們成功跑了多少圈。”
“與去年的汽車相比，感覺更容易挑戰極限。它通常更慢一些，更輕，更小。”
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週四，查爾斯·勒克萊爾 (Charles Leclerc) 為法拉利車隊領先，領先冠軍蘭多·諾里斯 (Lando Norris) 半秒。週三，諾里斯位居榜首。
