城市採訪| “希拉·迪克西特是一個願景，但裡哈·古普塔可能更受歡迎”|德里新聞

但最棒的是電梯、先鋒、保安，一樣一樣……他見到我是最高興的。這是一個愉快的時刻。從部長到官僚，從辦事員，我們都是一個團隊，從不辱罵任何人，也不留下任何人。

改變印度人民黨後你有什麼變化？

無論我在印度人民黨還是其他任何政黨，普通民眾始終是我的首要任務。即使當我在國會時，儘管黨的狀況如此糟糕，但人們總是與我聯繫在一起。

我非常感謝印度人民黨的領導，讓我能夠為人民工作和工作。毫無疑問，沒有人能與我們的總理納倫達·莫迪的遠見、領導力和聲望相媲美。我和他進行了兩次交談，令我驚喜的是，他如此了解德里和他的問題。他對細節的關注……我很榮幸能在他的下面工作。

當然，當你參加一個新聚會時，你會與新工人交談，了解他們的工作。即使在國會，我也必須管理一個組織，這絕對是一次學習經歷。但最後一個目標是相同的，那就是德里的發展。

您是為數不多的從其他政黨轉為印度人民黨後在政府任職的領導人之一。你認為為什麼會發生這種事？

總是由黨做出決定……耶穌不是空的，我們有一個節日……我希望其他人也有機會……但無論黨賦予我什麼責任，我都會盡力做到最好。

國大黨政府和人民黨政府有什麼區別？

德里從 1993 年開始發展，當時馬丹·拉爾·哈拉尼 (Madan Lal Kharani) 在 GCM 和印度人民黨 (BJP) 的領導下掌權。即使我在國會任職時我也保留著它。庫拉納吉在德里成立了跨亞莫納委員會和馬拉拉德基金……此後，薩希布·辛格·維爾馬吉廣泛致力於開發未經授權的殖民地。 Sheila Dixitzi 是德里最好的 CMS 之一。那個時候就有了很大的進步。

但對於普通的半黨（AAP）來說，發展並不是重點。當AAP掌權時，德里的整個行政機構垮台了。政府和官僚互不信任，你（AAP）和副州長打架，不和諧……這樣的環境從來沒有過……

食物是在 GCM 和會議中心提供的。 Sheila Dickst CM 和 Atal Bihari Vajpayazi 是總理……他們沒有遇到任何問題。在AAP和Kejriwal的領導下，德里因其前所未有的頑固行為而遭受了最大的損失。

首席部長裡哈·古普塔有兩大任務：一是開發和恢復亞莫納。第二是恢復過去10年來受損的工作文化。這可能需要時間，但肯定會如此。

現在你已經看到了兩位女性CM。您看到什麼差異？

現在比較還為時過早。我以前也這麼做過，而且我非常尊敬希拉·迪克西特。她是一個幻象。

我發現 Rikha Gupta 非常勤奮。她的工作方式是將每個人聚集在一起，討論德里的問題並推動事情向前發展……我希望她能成為德里優秀的 CMS 之一。

他們可能會比（古普塔）希拉·迪克西特更受歡迎。雞雞長到厘米已經有15年了。她（古普塔）已經在那里呆了五個月了。在這麼短的時間內，人們開始認識他，認識他……他很謙虛，他很普通……

我見過很多首席部長，這是我在議會中的第五個任期。毫無疑問，我可以說我從來沒有見過像古普塔這樣的一厘米。她正朝著正確的方向前進。在中心和總理的祝福下，我希望德里未來的日子一切順利。

印度人民黨和國大黨文化有何不同？

兩者都是國家政黨……我不會說國大黨就是國大黨……那麼，國大黨過去常常談論國家。現在國會正在談論種姓制度。引起了曾經團結反國大黨的問題。無論誰曾經說拉胡爾·甘地的曾祖父、祖母或父親，你都會說相反的說法。

現在我在印度人民黨，他們談論民族主義、發展和進步。印度人民黨擁有清晰的願景和領導力。早些時候，人們常說英迪拉·甘地是一位非常有權勢的總理……我是說，印度獨立後，沒有比納倫德拉·莫迪更有遠見、更堅強、更強勢的總理了。

作為部長，您組織了一個交通部門。如何改善德里的公共交通系統？

這是一個關鍵區域，也是造成污染的原因……德里的公共交通慘遭失敗。但在中心的幫助下，電動巴士即將到來，這是一件好事……

我沒有與CM討論這個問題，因為這不在我的圈子內，但在我看來，德里需要立即引入一種新的交通方式，例如有軌電車、莫諾雷爾或汽車吊艙……光是車站的電力就需要時間。在此之前，如果需要的話，政府還應該獲得 CNG 公交車。

您對跨亞莫納地區的理論是什麼？

董事會於 1993 年成立，Op Kohli 擔任第一任主席。但過去10年來，董事會一直無法進入。

我要感謝總理和總理恢復這個機構。這也是他首次給予董事長內閣地位，以便董事會能夠更有效地工作。

不幸的是，由於董事會是在預算之後成立的，所以目前還沒有預算。但首席部長已承諾在修訂後的預算中分配資金。我們已經估計要處理水、下水道、街道等問題。