由於伊朗戰爭，柴油價格比汽油價格上漲了每公升 26 便士，英國的白領商人「血本無歸」。
昨晚，肯特郡車庫的油價達到每公升 1.95 英鎊，這加大了首相凱爾·斯塔默爵士 (Sir Keir Starmer) 實施救援計劃的壓力。
電工和水管工等技術工人別無選擇，只能將不斷上漲的成本轉嫁給消費者，進一步增加生活成本。
基爾爵士面臨著取消計劃從 9 月起將燃油稅上調 5 便士的呼聲，甚至像歐洲一樣降低泵成本的增值稅稅率。
上個月，當美國首次空襲伊朗時，每公升柴油的價格比汽油高出近 9 便士。
此次漲價影響了約 460 萬名柴油貨車司機和約 1,000 萬輛柴油動力汽車。
成本增加
燃油價格甚麼時候可以下調？
車禍
隨著燃油價格上漲，未來幾週駕駛將再次提價。
RAC 基金會董事 Steve Gooding 表示：「柴油是數百萬小型企業的命脈。
“但今天，白人正在傾注金錢流落街頭。”
英國首相今天將在唐寧街與能源、航運和財務負責人舉行會議，討論在戰時成本上升的情況下政府和企業如何合作。
但工黨政府被敦促效法世界各國的做法來幫助司機。
西班牙將燃料增值稅從 21% 降至 10%，波蘭則將增值稅稅率從 23% 降至 8%。
在國內，自戰爭開始以來，由於物價上漲，駕駛者已經多付了 4 億多英鎊。
大約 7000 萬英鎊的額外增值稅已流入財政部。
保守黨表示，他們將繼續削減 5 便士的燃油稅，改革黨表示，將在未來三個月內將汽油每公升降低 12 便士，柴油降低 14 便士。
影子商業大臣安德魯·格里菲斯(Andrew Griffiths)表示：“由於財政大臣的稅收造成瞭如此高的成本，這對政府行動至關重要。”
英國改革組織財政部發言人羅伯特詹里克表示：“如果里夫斯關心駕駛者，她就會削減燃油增值稅。”
公路運輸協會的 David Bott 表示：“我們希望與財政大臣會面，解釋為什麼減少燃油稅和為重要用戶提供折扣將有利於經濟。”
但內閣部長布里奇特·菲利普森昨天表示，現在就燃油稅做出決定還為時過早。
英國燃料工業公司表示，汽油和柴油供應“穩定”，儘管英國車庫昨天排起了長隊，其中包括伯克斯雷丁市的好市多(Costco)。
財政部表示：“我們已將 5 便士的燃油稅削減期限延長至 9 月，以便為司機節省 49 英鎊。”
