2023 年 2 月 15 日星期三，丹尼·哈姆林 (Denny Hamlin) 在 Daytona 500 排位賽期間在巨型電視屏幕上觀看比賽。 DTB Daytona 500 排位賽 3
週二在夏洛特舉行的賽車聯盟反壟斷審判的第二天，資深車手兼車隊共同所有者丹尼·哈姆林在爆炸性評論中宣稱，納斯卡的特許提案無異於死亡證明。
哈姆林是三屆代托納 500 大賽冠軍，與邁克爾·喬丹在 23xi Racing 合作，在周一聽證會開始時作為第一位證人被傳喚後，他回到了證人席上。
23xi 和另一支車隊 Front Row Motorsports 堅稱 NASCAR 使用反競爭策略來脅迫賽車隊遵守規定。
Front Row 老闆鮑勃·詹金斯 (Bob Jenkins) 和 23xi 今年拒絕續約，而其他 13 支特許杯賽球隊則選擇退出。該特許制度由NASCAR於2016年實施，批准了多支杯賽球隊的申請。
“我沒有簽署它，因為我知道這是我未來的死亡證明，”哈姆林說。
後來被問及他是否認為自己做出了正確的決定時，哈姆林回答說：“我認為這是唯一的決定。”
哈姆林結束了直接審查，並接受了 NASCAR 外部法律顧問勞倫斯·E·巴特曼 (Lawrence E. Butterman) 的盤問，後者試圖將車手萊利·赫布斯特 (Riley Herbst) 與 23xi 簽訂的合同與不允許他為其他車隊效力的合同進行比較。
“我們不是壟斷者。你是，”哈姆林說。 “我相信，當你有選擇和車手時，他們可以為哪些車隊比賽是不同的。”
哈姆林還堅稱，當出現在播客上時，他似乎對納斯卡作為一個聯盟更加積極，因為否則他可能會面臨報復。
哈姆林說：“你可以把我所有的東西斷章取義，並描繪出一切都很好的畫面。” “事實是，對我（技術檢查）產生了負面影響，卡車司機被叫來了，納斯卡不喜歡我說的話。”
喬丹當時在法庭上，尚未出庭作證。審判預計將持續兩週。
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