新的Cadelic馬stable應該在2026年的一級方程式冠軍賽中包括在一級方程式冠軍賽中，將使球隊的經驗在開幕季節佔據兩個席位。
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根據哪些特殊網站報告 賽車手Cadelic打算將他的兩個飛輪託付給Sergio Perez和Valterie Botas，這兩名飛行員共同在一級方程式賽中共享527個飛行。
在2026賽季美國董事會刺傷董事會後，永久謠言解釋說，領導人想僱用至少一名經驗飛行員在巡迴賽上的第一年。
但是，他可能最終決定與兩名經驗豐富的活躍飛行員一起去2025年不保留方向盤。
傑克·柯福德（Jack Curford）和科爾頓·霍塔（Colton Horta）等許多年輕的美國飛行員也被認為是在卡德利奇（Cadelic）獲得方向盤的候選人，但最終球隊選擇了大道。
Botas將於2013年被威廉姆斯，梅賽德斯，阿爾法·羅密歐和索巴駕駛後加入第五隊。在他的職業生涯中，他贏得了10場比賽，並獲得了20次頭銜的資格。
在2024年毀滅性的賽季後，在蘇巴爾（Subar）失去了方向盤後，博塔斯（Botas）今年返回梅賽德斯（Mercedes）。
就佩雷斯而言，他與馬克斯·versistapin一起在紅色法案的早期就知道了自己的成功部分，但在這個穩定的情況下，他以魚尾結束了。在2024年殘酷的賽季之後，利亞姆·勞森（Liam Lawson）被死去的季節取代。
一位還試行Sobar，Maclaran，Force India和Racing Point，從他的職業生涯開始就贏得了六場比賽，並進入了講台39次。
