新德里：由於產品稅率圍繞法庭的戲劇，公司將被保存，因為在兩個價格結構中續簽商品和服務稅（GST）將基本上防止奇怪的衝突，例如那些超過Parathia和Popcorn的衝突，並且由於當前稅收系統中的描述性分類。
Rejig還將受益於汽車行業。汽車可能是較小的發動機 從目前的瓷磚轉變為28％到18％，而高端模型將轉移到40％的盤子，但一旦取消賠償金，汽車的賠償量仍會降低總稅收負擔，而汽車的稅率從17％到22％不等。
商品和服務稅部長小組將於週三和周四在新德里的比哈爾·薩馬瓦特·施Xodry副總理領導，以合理化稅率，以研究中央政府提出的有關商品和服務稅框架的全面改革。 “議程是全面的。”
雙邊價格結構涵蓋了基本要素，另一個是其他要素的創紀錄率，將簡化商品的分類。根據這一建議，所有包裝和未包裝的食品將在5％的類別中減少。
產品降低的指南原則是，稅收小組是必要的還是不必要的，因為上一批是豁免或將其放置在5％的董事會中。和 另一個官方的解釋。
信息已通過電子郵件發送給財政部和商品和服務稅務委員會，該委員會旨在獲得直到新聞界才得到回答的評論。
如今，包裝好的食品將商品和服務稅吸引了12％，而對未包裝5％的食品徵稅。這是消費者混亂的根源。在當前框架下澄清的努力導致了更加複雜的。
商品和服務稅務委員會發布的澄清將於去年強加，當爆米花被徵收5％時，將對爆米花徵收稅款，如果他們被包裝和教授，則會徵收12％，如果他被教導給很多普遍的憤怒，則將徵稅18％。
2020年，卡納塔克邦州的準備機構表示，必須在烹飪前加熱的包裝帕拉薩（Paratha）沒有資格獲得對Rotis施加的商品稅和服務的5％，這將其置於未分類的食物上的18％盤子下。卡納塔克邦為司法準備的上訴授權後來由於程序原因取消了這一問題，但沒有判斷適用的稅率。
巴巴德的爭議
巴巴德（Babad）是印度最喜歡的小吃，也沒有逃脫爭端。在2021年的一些推文聲稱Babad Al -ridyer僅免稅，而不是廣場，中央創新習俗理事會（CBIC）干涉了中央委員會，並解釋說，巴巴德（Babad）以任何已知的名字或任何可能是任何可能的名字都免於商品和服務稅。唯一的豁免是，當它作為餐廳的食物的一部分時，適用於食品的費用根據餐廳的類型而適用。
官員和專家指出，一旦提供稅收結構，這種衝突就會成為過去。
“擬議的綜合改革是正確的一步。公司對維修方案很樂觀，因為它們將終止分類衝突並加強對商品和服務的需求。這種刺激是在美國市場出口面臨批准的風的時候，”印度無限合夥人Mane夫人說。
專家說，由於目前的四個價格結構-5％，12％，18％和28％，分類糾紛引起，這會導致公司要求其產品利率下降，而稅務員工則試圖將其放在更高的面板上。這導致了不同的稅收要求。
“某些完全容易遭受分類衝突的商品類別是汽車零件，藥品與化妝品，調味牛奶等，但是，具有侵略性的結構，在地址中對產品進行分類的可能性有所不同，衝突的降低。”因此，採用雙重修飾的結構將是一個很好的步驟。
儘管這可能導致在某些情況下建立倒稅結構，但在周五的新聞聲明中提到，改革的一個領域是糾正Catkik Mane的倒稅結構。他補充說，考慮到避免了invertedtaxstructure的結構的目的，貨物可能會放在稅率面板中。
援助汽車
作為重組的一部分，當前在40％的擬議小組中，目前從17-22％的商品和服務稅負責28％的高級汽車將導致他們的總稅收負擔減輕和 前兩名官員早些時候被mar難了，他們被確認 也熟悉政府的討論。
這些是立方容量的1200-1500的化合物，但長度不超過四米（17％CESS），該容量的車輛，但超過四米（20％），運動設施超過1500 cc，超過1500 cc且超過4米（22％）。專家說，該領域的數量不高。在這一領域，包括CESS在內的總稅負擔從45％到50％不等，現在將減少到40％。
另一方面，目前有28％的董事會中的某些車輛僅吸引1％。這些是汽油，CNG和LPG化合物，其發動機容量達到1200 cc，長度不到四米。吸引高達1500 cc的柴油化合物，不超過4米3％。
它的總稅收承諾包括CESS在29-31％之內。這可能會轉移到18％的板上。預計將提供大量減稅 不想提名分析師的分析師不想提名分析師，他不想打電話，他說，這是迄今為止在本財年迄今為止年增長率為2.79％的汽車銷售。
