佛朗哥·弗蘭科（Franco Frankanto） 準備返回。下週結束 方程式1 它從暑假返回，並在Zandvort下降，居住在眾多的PIAS中。這將是一個特別的活動，因為每個人都關注團隊 高山山 該公司希望與本賽季的上半年不同。 阿根廷面臨著這個圈子的要求，將是佛朗哥在今年最後一部分開始之前不知道的最後一項計劃。
一級方程式競賽要求小細節可以在一個飛行員與另一個飛行員之間或獲勝和損失之間有所不同。 佛朗哥·庫拉平托（Franco Kulapinto）必須學會知道許多飛行中的圈子， 同時，他不得不接受檢查，並且他試圖了解全球日曆路徑的要求。 但是一級方程式賽車，國際賽車精英和需求是每個飛行員日常共存的一部分。
荷蘭的規劃是需求，技術和需求。它是挑戰飛行員和工程師的不同特性的混合物。 反對阿爾卑斯山的觀點，當中級和高速旅行時已經表現出強烈的弱點。 當A525模型必須協商重要速度變量時，它們會失去強度和節奏。
佛朗哥·庫拉平托（Franco Kulapinto）說，知道圈子是多麼重要
有幾天的時間到正確的道路 佛朗哥談到了知道面對一級方程式日曆的路徑的重要性。但是，還考慮到許多特定因素的完美結合，而不僅僅是知道設計的完美結合，結果也很周到。 “當然很複雜” 阿根廷強調
此外，佛朗哥解釋說： “我認為應該有很多適合去我已經知道的圈子的 但是，是的，我們當然正在嘗試找到它。 我發現汽車的一致性， 他讓我開心。 當然，我們需要繼續尋找更多東西» 阿根廷最傑出的。
佛朗哥知道這是他未來的特定階段，而2026年似乎是一種很好的方式。 “我認為我非常了解這些圈子，因為我們參加了最後的比賽。去年，我去了我根本不知道的圈子，對於那些沒有準備的人來說，因為他們打電話給我，這為時已晚，但我正處於立即的步伐。所以 也許您可以去我去年已經知道的那些圓圈。 當然去年 我不知道的證據不是問題。透明 佛朗哥·庫拉平托（Franco Kulapinto）得出結論。
