卡塔爾大獎賽已成為歷史。一個有一些細微差別的故事 佛朗哥·科拉平托 他穿過卡塔爾沙漠時，悲傷多於榮耀。 也許阿根廷人只有從維修區出發後才能確保最終的位置。 團隊更改賽車設置的結果 阿爾卑斯山。但 在倒數第二次約會中沒有什麼可以扭轉命運 2025賽季 一級方程式賽車。 Franco竭盡全力，但A525肯定沒有反應。
圈子單調。它缺乏允許穿越和國際汽車聯合會處置的地方，國際汽聯爲此日期規定了兩次進站的強制性質，試圖給比賽提供一個觀看奇觀的機會。他們在那裡定居 每個團隊的策略實際上都是相同的儘管邁凱倫錯誤地解讀了不同情況下給他的機會，但這使得這項賽事的歷史有了一個文本。
在此背景下，佛朗哥的最終分析是清晰而有力的。 “這一切中唯一積極的事情是只剩下一場比賽了。”。阿根廷人很清楚，在這種情況下，我們無能為力。他接受了自己的分類錯誤。他明白週六他們僅有的一點機會都被浪費了。但 週日，該車沒有對擬議的更改做出回應，它取得了一些排名只是巧合 針對他們的競爭對手經歷的不同情況。
佛朗哥·科拉平托 (Franco Colapinto) 又一場艱難的比賽
“這是一場漫長的比賽，沒有太多的節奏。 我認為總體而言，儘管我們做出了一些改變，但並沒有太多變化。 科拉平託在比賽結束後面對媒體時承認了這一點。 阿根廷人再次遭遇賽車缺乏節奏的困擾。 “我找不到節奏，這很困難。我認為我們必須在周末之後嘗試更多地了解一切，並努力改進。 但這是艱難的一天； “今天和昨天都很困難。” 佛朗哥評論道。
“週六我的駕駛表現不佳，但在比賽中我認為我的整體表現更好。 但我也經常滑冰；後來，當我試圖駛入彎道中間時，我遇到了轉向不足，並且在進入彎道時總是從前面移動橡膠。這有點不穩定，我沒有信心。 事實是，這是一條需要超速行駛的電路，但我認為我沒有找到任何有關設置的信息整個週末我都沒有找到我想要的東西，這很艱難，所以希望我能理解並更好地回到阿布扎比。 “但這對賽季來說是一個艱難的結束，”佛朗哥評論道，解釋了周日比賽中出現的問題。
他臉上的失望之情很明顯。比賽再次在苦澀的回味中落下帷幕 賽車缺乏競爭力的結果是整個賽季都無法表現出一致或有競爭力，除了加斯利取得的一些好成績外，他在卡塔爾落後於佛朗哥。最後，科拉平托唯一的安慰得到了他自己的證實。 “是的，只剩下一個了，所以這就是積極的一面。”
