电动汽车快速充电开发商和电网运营商EVgo本周向全球宣布了其新型750千瓦电动汽车充电系统。兼容的下一代电动汽车的充电速度几乎是美国和欧洲当前公共充电器的两倍，可在 10 分钟内完成充电。该技术预计将于 2027 年全面亮相。
EVgo 并不是唯一一家挑战充电极限的公司。今年早些时候，ChargePoint 推出了新网站 特快独奏 直流快速充电站，能够提供600千瓦的功率。与此同时，中国汽车制造商， 像比亚迪， 除了 欧洲汽车制造商 和 航运科技公司，正在原型设计并部署液冷兆瓦级电池堆，据说可以在五分钟或更短的时间内为兼容的电动汽车充电。除了让停靠更加便捷之外，未来的超快充电技术还具有全电动重型卡车和电动空中交通的潜力。
新电站容量为750千瓦
新的750千瓦充电系统将采用特斯拉首创的北美充电标准，该标准已被北美大多数即将推出的电动汽车采用。 EVgo 表示，此举是一项战略的一部分，该战略旨在通过欢迎 NACS 驾驶员而不要求他们获取适配器来最大限度地提高网络的有效覆盖范围。 （当然，这仍然意味着路上有数千辆配备 CCS 插头的电动汽车 将要 你必须适应。）
所规定的最大 750 千瓦是未来电动汽车能够吸收该功率的理论最大工厂速度。平均而言，当今道路上充电速度最快的电动汽车最多只能接受 350 千瓦的功率，实际充电速度由电池健康状况、温度和充电状态决定。许多功率仅为 150 kW 左右。
此外，大多数电动汽车达到最高速度，然后在接近满容量时减慢充电过程以保护电池，因此您仍然会受到指定的最高速度和充电曲线的限制。充电 10 分钟的汽车可能还需要一段时间才能上路。
更强大、更可靠
EVgo 还表示，新车站将采用更新的电缆设计，更易于操作和非接触式支付界面。规范中包含动态功率共享，这意味着可用的充电速率在连接的电动汽车之间分配，因此无需担心旧 50kW 电动汽车中的驾驶员会碰到快速插头。新型充电器还将拥有更强大的硬件和软件，从而提高可靠性。对于电动车新手来说，没有什么比停在故障车站更让人紧张的了，所以我希望 EVgo 特别关注这一承诺。
目前，EVgo 在美国运营着 1,200 多个快速充电站。这家电网运营商和充电技术公司正在其位于加利福尼亚州埃尔塞贡多的实验室设计和测试下一代充电系统，并得到了合作伙伴台达电子的开发支持。随着 EVgo 开始部署新架构，充电器的最终设计预计将于 2027 年公布。
