印度航空在周一晚上從Therofananthapuram到德里到欽奈的旅程後，印度航空在周一的一份聲明中說：“飛行員發現了一個可疑的技術問題。”
根據印度航空的發言人的說法，這次旅行被轉移到欽奈，作為“預防措施”以及前往德里的天氣條件。 “決定轉移到欽奈而不是班加羅爾，因為欽奈的天氣很晴朗。”
“尚未宣布緊急狀態”：印度航空公司
印度航空還解釋說，飛行員必須持有欽奈以“減輕體重”，因為飛機正遭受體重增加到立即降落。
發言人說：“沒有宣布緊急情況。”
該航空公司解釋說，在第一次著陸途中，ATC官員（ATC）要求飛行員從另一架飛機開始，作為另一個從同一條跑道發射的飛機，該跑道報告了跑道上奇怪的可疑物體（FOD）殘骸。
他補充說：“經過記錄，旅程是正常且安全的著陸。”
“我們的船員訓練有素”
印度航空重複說，轉換欽奈的決定取得了乘客及其船員的興趣。
他們說：“我們的船員經過良好的培訓可以處理此類案件，在這種情況下，在整個旅程中都遵循規程。”
該航空公司還確認，所有受影響的乘客都吸收了飛往德里的替代航班，並為轉移和隨之而來的延誤帶來的不便表示歉意。
印度航空補充說：“上述飛機也恢復了商業運營。”
DGCA怎麼說？
航空監督當局說：民航總局（DGCA）說，由於涉嫌在飛機上的天氣雷達失敗，航班被轉移。
該組織者說：“機組人員指出，天氣中顯示的天氣信息不准確，因為懷疑被轉換為欽奈的天氣被懷疑。”
DGCA在一份聲明中說，在ATC的一份聲明中，欽奈東北部的時間為25分鐘，從21:25到22:08小時，以避免過剩的著陸並燃燒額外的燃料。
“在欽奈的跑道25方法清理飛機後，在22:19中，指示了飛機上的指示，通過ATC實施了丟失的方法，ATC在跑道左側的墨西哥灣航空GFA053（Chennai-Bahrain）飛行中。
控制當局說：“飛機獲得了土地許可證，飛機在22:39 IST安全地著陸。”
對飛行的政治騷動
轉向欽奈的印度航班上的KC Venugupal的領導人聲稱，這次飛行“恐怖地接近了這場悲劇”。
Venugupal說：“在近兩個小時內，我們夢想著機場等待著陸，直到我們第一次嘗試期間心臟停止的那一刻。”
作為X的立場，政客說：“我們被技能和運氣救出了。”乘客的安全不能依靠運氣。
他補充說：“我敦促dgcaindia和@moca_goi緊急調查這一事件，修復問責制，並確保這些失誤不再發生。”
政治上的騷動是巴拉特亞賈塔塔（Bharatia Jatata）黨的信息技術部負責人，他週一點燃了阿米特·馬爾維亞（Amit Malvia），他說，如果Vinjoopal聲稱印度的飛行應該在挫敗欽奈的降落中，因為另一架飛機在跑道上，這是一架跑道上的飛機，而這場航空公司立即控制了事實，這是一項矛盾的事實。
印度航空對維納吉普爾出版物的回應標記，該航空公司表示轉會是預防措施，馬爾維亞說這是非常危險的。
“如果KC Venugupal國會的領導人聲稱印度的航班被迫在欽奈挫敗，因為另一架飛機在跑道上，航空公司立即與航空公司矛盾，其中之一就是事實的扭曲。”
“航空的安全至關重要，社交媒體上的人們將不會破壞。如果說法是正確的，欽奈ATC和印度航空有很多答案。如果不是這樣，那麼Venugupal先生必鬚麵對後果，包括他在飛行中禁止銷售PEG的立場。”
