法國哈斯不符合技術要求，並受到聯盟的嚴厲懲罰。它將從最後開始，並攜帶皮埃爾·賈斯利（Pierre Jasli）和亞歷山大·阿爾森（Alexander Albon）。
這 大獎是阿塞拜疆 留出很多織物要切割。經過堅固的一天之後 六個危險信號， 這 FIA 這是延遲確認的 輸出 週日由於許多調查。最後，這是受影響最大的 Esteban Okon誰是 不合格 因為是 乾草 他不遵守技術法規。
懲罰的原因
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汽車統治機構解釋說，在偏差測試中 後擾流板，較高的值是通過允許的： 左側0.6毫米 y 0.825毫米法律，當最大值是 0.5毫米。這意味著違反 國際汽聯技術法規第3.15.17條。
Haas工程師承認，異常是由於生產作品的錯誤。但是， 體育專員 他們決定排除法國飛行員。之後，團隊要求許可，以便Ocon可以參加比賽 網絡的最後一個地方一些接受的國際汽聯。
受傷分類
在懲罰之前，Okon結束了 18度，無法完成 Q1 來自薩達姆引起的危險信號 佛朗哥·弗蘭科（Franco Frankanto）。由於其排除， 皮埃爾·加茲利（Pierre Gazley） （高山山）y 亞歷山大·阿爾森（Alexander Albon） （威廉姆斯）留下來的職位。
該會議還在調查中 Niko Holkenberg y 一些安東尼上述不尊重黃旗。
地區輸出網絡
- Max Versaben（紅球）
- 卡洛斯科學（威廉姆斯）
- 利亞姆·勞森（Bull Race）
- 一些安東尼（梅賽德斯）
- 喬治·羅素（梅賽德斯）
- Yuki Tsunouda（紅球）
- Lando Norris（邁凱輪）
- 伊薩克·哈哈爾（Bull Race）
- 奧斯卡蛋糕（邁凱輪）
- 查爾斯·利克爾（Ferrari）
- 費爾南多·阿隆索（阿斯頓·馬丁）
- 劉易斯·漢密爾頓（法拉利）
- Gabriel Portolito（Sapper Kick）
- 蘭斯·斯特羅（Lance Stroll）（阿斯頓·馬丁）
- 奧利弗·伯曼（Oliver Berman）（哈斯）
- 佛朗哥·弗蘭科（Alps）
- Niko Holkenburg（乾淨的踢）
- 皮埃爾·賈斯利（阿爾卑斯山）
- 亞歷山大·奧爾本（威廉姆斯）
- Esteban Okon（HAAS）
