NTSB 發布 UPS 飛機失事初步報告
前國家運輸安全委員會調查員查理·佩雷拉 (Charlie Pereira) 與《福克斯與朋友》一起分析了有關路易斯維爾 UPS 飛機失事的新報告，指出尚未確定正式原因，並審查了顯示左發動機在起飛過程中發生故障的鏡頭。
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肯塔基州路易斯維爾發生的 UPS 貨機空難中，一名男子受重傷，七週多後死亡，事故總死亡人數達到 15 人。
路易斯維爾市市長克雷格·格林伯格確認受害者為艾倫·羅德里格斯·科利納，稱他週四在事故中受重傷後死亡。
格林伯格說：“我剛剛得知艾倫·羅德里格斯·科利納去世的消息，感到非常悲傷。” 發表者：X 星期四晚上。 “艾倫是 UPS 2976 航班事故的第 15 位遇難者。他在事故發生時受了重傷，並於今年聖誕節早些時候去世。我希望艾倫的記憶是一種祝福。”
肯塔基州發生嚴重空難，導致 11 人死亡，FBI 對此展開調查之前，一架 UPS 貨機的發動機發生故障
11 月 4 日，這架 UPS 飛機在墜毀前曾起火。 （國家運輸安全委員會）
肯塔基州州長安迪·貝希爾 (Andy Beshear) 對 X 上最新的死亡人數做出了回應，敦促人們“在今天以及未來的日子、幾個月和幾年里為這些家庭祈禱，讓他們知道自己並不孤單，他們是被愛的。”
科利納的死亡代表了今年美國最致命的航空災難之一的最新進展。
11 月 4 日，UPS 2976 號航班在離開路易斯維爾國際機場後不久墜毀，墜入附近的一個工業園區，造成 3 名機組人員和地面 11 人死亡。
美國國家運輸安全委員會（NTSB）的一份初步報告稱，飛往檀香山的貨機的左側發動機與飛機分離。 起飛後不久就著火了。
美國政府承認在華盛頓特區造成 67 人死亡的致命波托馬克河事故中存在過失
11 月 4 日，肯塔基州路易斯維爾路易斯維爾穆罕默德·阿里國際機場附近，UPS 貨機墜毀現場出現火災和煙霧的跡象。這架加滿油的飛機在起飛後不久墜毀，並被命令留在距離機場 5 英里的地方。 （史蒂文科恩/蓋蒂圖片社）
黑匣子數據顯示，飛機墜毀前僅距地面 30 英尺。
據美國國家運輸安全委員會報告，機場監控錄像顯示，飛機轉彎後不久，左側發動機和吊架與機翼分離，左側發動機起火。
報告稱，左側發動機隨後撞到地面，機翼左側支柱附近起火，火災一直持續到飛機撞上附近的一個儲藏場和兩棟建築物。
肯塔基州一家公司的監控錄像顯示了 2025 年 11 月 4 日一架 UPS 寬體貨機墜毀的瞬間。 （肯塔基州卡車零件和服務）
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調查人員還表示，左後軸安裝座斷裂，導致發動機分離，並補充說，他們發現安裝座安裝孔周圍隨著時間的推移出現小裂紋，直至在正常應力下失效。
福克斯新聞數字頻道的亞歷山德拉·科赫 (Alexandra Koch) 對本報告做出了貢獻。
