美国总统特朗普周二表示，他支持禁止柴油出口。
“我说过不要输出柴油，”总统告诉联合国。 “我们生产大量柴油。它可能对普通汽车汽油有一点影响，因为当你这样做时，你知道这是一种流动。这是一种平衡。”
特朗普补充道，“但不，我呼吁这样做。我向我的人民呼吁。我正在谈论它。”
财政部长斯科特·贝桑特表示，他正在研究柴油出口禁令的可行性、整体炼油能力以及全面或部分禁令是否有效。
全国柴油平均价格创下每加仑 6.52 美元的历史新高。 根据美国汽车协会与去年同期相比，增长了 77%，令人震惊。
主要是由于伊朗和乌克兰战争引发的全球供应危机，油价的突然飙升对严重依赖柴油运输货物的美国供应链征收了巨额税。由于柴油是经济的主要工业燃料，其较高的成本被转嫁给全国的消费者价格。
Patrick de Haan，GasBuddy 石油分析主管， 发表于 X“这是倒退，不好。”
“美国柴油价格不是由美国供需平衡决定的，而是由全球价格决定的，”德哈恩写道。 “将馏分油和柴油留在国内不会改变代表我们价格的世界价格。你不能通过行政命令隔离全球贸易的产品，并期望世界价格不再适用于它。”
经济学家约瑟夫·布鲁苏拉斯警告说，出口禁令可能会因另一个原因而适得其反：如果能源生产商缩减产量。美国每天生产530万桶石油，超过国内每日360万桶的需求。他说，出口禁令将产生短期国内盈余，然后必须以折扣价出售。这反过来可能会导致能源公司缩减产量并推高价格。
Jennifer Schonberger 是一位报道市场、经济和投资的资深财经记者。在雅虎财经，他负责美联储、国会、白宫、财政部、美国证券交易委员会、经济、加密货币以及金融和华盛顿政策的交叉领域的工作。在 X 上关注她 @Jenniferisms 继续 Instagram。
单击此处了解将影响明天股价的商业和货币政策的政治新闻
阅读雅虎财经的最新金融和商业新闻
