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現代汽車在本週的年度投資者日宣布了一批大型混合動力批量，其中包括2027年的600英里。
其首席執行官還表示，在佐治亞州工廠進行的移民突襲可能會推遲其進度。
EREVS提供電動汽車駕駛體驗，現代 他說，搭配電池電源和傳統汽油箱的混合物。但是它們不是您的平均混合動力車。電池始終操作車輪，並且汽油箱像飛機上的發電機一樣恢復它，使汽車加速並順利處理完整的EV。
我們還沒有照片，也沒有有關它是轎車，SUV還是捕獲的詳細信息。現代也可能會在2027年選擇多個EREVS發布。
EREV可以成為一種新趨勢，在沒有範圍的情況下提供更先進的電池技術。 Ram在甲板上也有一輛Erev Pick -Up卡車。現代汽車還計劃到2030年推出傳統的18種混合動力車，其中包括許多高端創世紀品牌。
2025年投資紐約市的舞台上，現代何塞·穆尼奧斯（HyundaiJoséMuñoz）的首席執行官（信用：現代）
該公司將需要大量電池，併計劃在佐治亞州工廠製造，在9月初，移民和海關（ICE）拘留了475名工人。突襲將推遲工廠建設兩到三個月，路透社 報告。
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現代JoséMuñoz的首席執行官在本週的投資者日表示，工人正在幫助在工廠創建電池技術，他希望美國和韓國能夠在短期內為兩黨提供有用的解決方案。 根據 妮基亞洲。 CNN表示他在新聞中發現了突襲。
突襲後，現代通過電子郵件立即告訴我們，工人不直接由現代汽車工作。審查的文件 紐約時報 肯定 B1或B1/B2分類至少有六人使用有效的商務簽證，該簽證旨在六個月的貿易旅行。其中一位在HL-GA電池公司LLC（而不是現代）工作，他沒有違反他的住所條件， 根據 監護人。
但是，可能存在一些簽證問題，因為莫努茲（Monuz 金融時報 報告。與亞洲同行相比，美國落後於電池技術並不是一個秘密，這就是為什麼拜登政府分配了數十億美元以增強當地行業的原因。
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佐治亞州的突襲似乎已經從外國投資者那裡墮落了，這促使特朗普總統得以 在社交媒體之後 在美國歡迎外國熟練的工人。
特朗普在社交真理上寫道：“當建造非常複雜的產品，機器和各種“其他東西”的外國公司以巨大的投資來到美國時，我希望他們帶他們一段時間來教授和培訓我們的人民。” “如果我們不這樣做，那麼所有這些巨額投資將永遠不會首先出現 – 芯片，半導體，計算機，船隻，火車和許多其他我們必須向他人學習的產品，或者在許多情況下，因為我們已經習慣了偉大的事情，但不再是。”
這次突襲也穿過韓國，有60％的公民表示他們對如何與美國政府打交道感到失望， 根據 喬森每天。一個人的反應是取消對美國提斯拉的要求，而他選擇了現代電動汽車。
現代汽車在本週重申了對美國製造業的承諾，因為它宣布將27億美元擴展到其在佐治亞州的工廠，該工廠將創造3000個就業機會。到2030年，現代計劃將超過80％的美國在本地銷售中生產，並將當地供應鏈的內容從60％增加到80％。
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艾米麗·福金
主要記者
專業知識
作為作家的新聞和PCMAG的功能，我涵蓋了構成我們生活和工作方式的最大技術趨勢。我專門研究地面上的報告，並透露了在變革中心的人們的故事，無論是高價值創業公司還是每天接受出色技術的人的首席執行官。我還介紹了每日技術新聞並打破故事，並削弱了它們，直到您得到完整的圖片為止。
我來到了以前從事西海岸大型技術工作的職業的媒體。這種經驗使我仔細研究了軟件的工作原理以及如何隨著時間的推移改變工作策略。現在，我擁有西北大學媒體的碩士學位，我從內部和報告的所有者綁著我的知識，以幫助回答一個大問題：這一切都在哪裡？
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