特斯拉銷量下滑，全球市場表現不敵比亞迪

特斯拉2025年銷量下降9%，連續第二年下降。 這一下降主要是由於美國聯邦免稅政策的取消以及來自中國汽車製造商尤其是比亞迪的競爭加劇。已超越特斯拉成為全球電動汽車銷量領先者。

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總共， 特斯拉 2025 年交付量為 163 萬輛，而 2024 年交付量為 179 萬輛。這是根據該公司公佈的數據得出的。其中，大約 50,850 輛汽車屬於“其他車型”類別，其中包括 Cyber​​​​truck 和較舊的車型

2025年第四季度，特斯拉銷量為418,227輛，較去年同期下降15.6%。超出分析師預期。受此影響，新年假期後開盤時特斯拉股價下跌逾2%。

該公司曾經是全球電動汽車銷售的領導者，但其在歐洲和中國的市場份額卻因中國競爭對手的崛起而受到侵蝕。 例如，比亞迪在2025年交付了226萬輛電動汽車，鞏固了其作為全球電動汽車銷量新領導者的地位。。

取消 7,500 美元的美國稅收抵免似乎是特斯拉第四季度遭受的最大打擊。第三季度，該公司售出創紀錄的497,099輛汽車，環比增長29%，原因是消費者在信貸消失之前爭先恐後地購買電動汽車。自那以後，儘管該公司努力吸引買家，但銷售額仍然下降。

特斯拉銷量下降之際，首席執行官埃隆·馬斯克試圖將公司的重點從製造和銷售電動汽車轉向人工智能和機器人等領域。馬斯克認為，他所謂的“可持續豐富”存在商機，他在公司最近的第四個總體規劃中使用了這一概念，該規劃概述了從運輸到發電、電池存儲和機器人技術等可持續產品的生態系統。

儘管發生了這些變化，特斯拉的大部分收入仍然來自其電動汽車業務。第三季度，該公司實現營收280億美元，其中212億美元來自電動汽車銷售。