特斯拉正式發布了在歐洲的新表演,這比我們想像的要好 – 但這會花費您。
正如預期的那樣,針對性能的作品似乎是標準型號的略微加固版本,具有碳纖維擾流板,21英寸英寸的機車車輪,更具侵略性的前部和額葉筋膜。在內部,您會發現碳纖維細節和運動座椅。
但是,正是實際的性能使這輛車變得非常有趣,尤其是當您認為這仍然是家庭SUV時。它在3.5秒內從0-100 km/h加速,最高速度為250 km/h。
儘管這些數字在Y -Model Y的邊緣(在2025年1月的“ Juniper”汽車更新之後不可用)中是相同的,但使該模型真正有趣的是范圍。 y型Y性能長580公里,大約是586公里,您將獲得一個長范圍四驅動器引擎。在某種程度上,有了性能裝飾,您也可以得到蛋糕並食用,因為以前的性能版本遠低於長期AWD範圍。
輕速速度
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特斯拉說:“新的高密度電池電池具有增加的充電能力。”
通過自適應阻尼,可以根據道路條件,車輪的安裝和重疊輪胎來調整治療的自適應阻尼,從而改善了傳球穩定性。最後,新的驅動模式使您可以根據駕駛和地形樣式控制牽引力控制。
即使EV競爭對手的繁榮
然後是價格。我們已經在許多歐洲市場進行了研究,比長期四輪驅動變量多9,000歐元。例如,德國的特斯拉MYP 62,970歐元,法國61,651歐元。這不是一個小的要求,但是規格非常好,因此我們確信新產品會找到買家(如果歐洲的任何買家都留下來,鑑於銷售在Chenigan之後的大陸上掛在大陸上)。
2025年特斯拉myp的全部新事物
以下是與長距離四輪驅動引擎相比,新的特斯拉模型Y性能的促銷列表:
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範圍:580公里(WLTP)
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新的高密度電池電池
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超級運輸速度:15分鐘內的243公里範圍(相比之下,LR AWD變量為266公里)
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0-100 km/h:3.5秒
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最高速度:250 km/h
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Arachnid 2.0車輪
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新框架和剎車
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碳纖維擾流板
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減少了前筋膜
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減少後筋膜
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自適應阻尼和新的發動機情況改善了懸架
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一年級的運動座椅
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16英寸高分辨率屏幕(與其他邊緣的15.4英寸屏幕相比)
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內部碳纖維元素
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重量:2033公斤(相比之下,AWD裝飾為1,997千克)
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長度:4,796毫米(相比之下4,790毫米AWD裝飾)
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高度:1,624毫米(相比之下為1,611毫米AWD裝飾)
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地面間隙:151毫米(相比之下,AWD裝飾為167毫米)




