儘管該分類結束了18度，但由於體育專員批准了一些飛行員，阿根廷人將後來離開。
一次為每個人，貨幣落在一邊 佛朗哥·弗蘭科（Franco Frankanto）。過去，對於其他飛行員而言，他們沒有直接幫助他，因為這是更好的分類，他們沒有直接幫助他。在這種情況下，當他無法改善自己的時間，因為他們掩蓋了他的回報並且沒有從第十八名開始時，命運提高了眨眼：網絡會發生變化，並將獲得網站。
阿爾卑斯山飛行員沒有離開第十八名，而是從第十六名中做到這一點。這是由於排除參賽者 威廉姆斯，卡洛斯科學亞歷山大·阿爾本那些在汽車中犯有違規行為的人。
更改後，這是新加坡的GP燒烤
- 喬治·羅素（梅賽德斯）
- Max Versaben（紅球）
- 奧斯卡蛋糕（邁凱輪）
- 一些安東尼（梅賽德斯）
- Lando Norris（邁凱輪）
- 劉易斯·漢密爾頓（法拉利）
- 查爾斯·利克爾（Ferrari）
- 伊薩克·哈哈爾（Bull Race）
- 奧利弗·伯曼（Oliver Berman）（哈斯）
- 費爾南多·阿隆索（阿斯頓·馬丁）
- Niko Holkenburg（Searp）
- 利亞姆·勞森（Bull Race）
- Yuki Tsunouda（紅球）
- Gabriel Portolito（SUP）
- 蘭斯·斯特羅（Lance Stroll）（阿斯頓·馬丁）
- 佛朗哥·弗蘭科（Alps）
- Esteban Okon（HAAS）
- 皮埃爾·賈斯利（阿爾卑斯山）
- 亞歷山大·奧爾本（威廉姆斯）
- 卡洛斯科學（威廉姆斯）
分類如何：
當A525阿爾卑斯山試圖改善其1M30S982的圓圈時，一系列黃旗的解放和敘述影響了它 碼頭灣，不允許 佛朗哥·弗蘭科（Franco Frankanto） 克服第一輪資格 新加坡大獎賽，世界錦標賽的第十八日期 方程式1。
在這種情況結束後的幾秒鐘後，pilanse（第一個走到正確的軌道）進入了下一批批次的小組，但最終它在桌子上的18度中流離失所，在完成了4,957米的街道計劃中，並使用了三場柔軟的輪胎，並在其外觀上又移動了三場比賽。
https://www.youtube.com/watch？
關閉最初的作品後，法國人以稍微停止並在冰上撞上了他的汽車，將20度到柱子的0S289撞上，刺激了延遲，以返回會議以清潔發生此事件的部門。
第三練習情況如何
佛朗哥·弗蘭科（Franco Frankanto） 我完成了第三次也是最後的練習課程 一級方程式新加坡獎 為您節省大量 高山A525， 誰在城市巡迴賽中總共完成了22圈 碼頭灣但是，他正在完成面對分類和競爭的具體修正案。
在批處理的第一部分中，阿根廷飛行員帶有中型車輪胎，當時他遊覽了4957米乘14 RP，在那裡他取得了最好的1M32S672步驟。在那一刻，Colabinto穿過一個機構，該機構在前往排氣路徑返迴旋轉方向時糾正了機動，以及刷子的一堵牆，該牆壁確定了盒子中的拘留，以檢查後懸架（右）是否代表騷擾。
返回小路後，放置了軟輪胎，並在最後幾分鐘內完成了操作完成，在那裡他獲得了七個最好的路線，最好在1M31S047時間使用，這使他在時間表中達到了16度，因此在最後一個練習的伙伴Pierre Ghazali（19度）中晉升為伴侶Pierre Ghazali（19度）。
應當指出的是，當活動關閉時，克拉平托（Clapinto）發揮了危險的作用，其中最大的Versapet冠軍（代表了最佳時機），當我注意到一種快速的氣體來改善其時間，荷蘭人試圖在他的右側跳上自己的右側，並帶上阿根廷和紅牛，但沒有接近Arago。
新加坡GP
所有實踐，分類和功能都可以實時遵循 迪士尼+
